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Je ne sait pas si déjà dit, mais perso, je penche pour un coussinet de bielle (ou un nom du genre), car j'ai eu un Oldsmobile Silhouette (Pontiac TranSport d'importation) qui faisait un gros tac-tac-tac quand le moteur était froid et le bruit s'estompait au fur et à mesure qu'il montait en température, cet enculé a fini par lâcher au bout de 2 ans alors que nous rentrions de vacances et nous trouvions 2km avant l'aire de Nimes-Margrites sur les coups de 1h du matin, il a fini exporté en Irak ou j'espère que les moudjahidines l'ont plombé à coups de Kalash et autres mortiers cette espèce de poubelle en demi plastique.

Les nouvelles sont bonnes puisque j'ai identifié le coupable et que je l'ai extrait...
Il y a un arrachement de matière sur l'arbre à cames, au niveau de la came d'admission du premier cylindre, probablement du à un défaut de cémentation (traitement thermique) à la fabrication. Donc quand le rouleau du poussoir de soupape passait dessus, ça faisait un TAC, un peu comme la roue d'un train sur un espace entre deux rails...
J'ai fait quelques photos des travaux que je vais transmettre à Michel et qu'il pourra publier s'il le souhaite.

Chevroletiste a écrit :Les nouvelles sont bonnes puisque j'ai identifié le coupable et que je l'ai extrait...
Il y a un arrachement de matière sur l'arbre à cames, au niveau de la came d'admission du premier cylindre, probablement du à un défaut de cémentation (traitement thermique) à la fabrication. Donc quand le rouleau du poussoir de soupape passait dessus, ça faisait un TAC, un peu comme la roue d'un train sur un espace entre deux rails...
J'ai fait quelques photos des travaux que je vais transmettre à Michel et qu'il pourra publier s'il le souhaite.

Du coup, changement de l'arbre à cames ?

Oui, remplacement de l'arbre à came et aussi du poussoir qui a travaillé sur la portée endommagée. Je vais commander toutes les pièces demain, le temps de confirmer une ou deux références, avec tous les joints et toutes les vis qui vont bien.

C'est bien ça, au moins il repart sur une bonne base.
Il valait mieux un gros truc de ce genre qu'une merde qui nécessiterait le démontage complet du bloc.

Moi je dis chevroletiste

Baere a écrit :C'est bien ça, au moins il repart sur une bonne base.
Il valait mieux un gros truc de ce genre qu'une merde qui nécessiterait le démontage complet du bloc.

Ben... disons qu'à part l'embiellage, il ne reste plus rien sur le bloc

david1 a écrit :Moi je dis chevroletiste

Moi aussi les pros, c'est toujours passionnant de les écouter, ou de les lire !

Yesssss, content pour Michel, il pourra donc récupérer son bébé avec des intestins tout neuf.

Et un grand bravo au pédiatre qui a su ménager le petit fessier de baby-camalzal à grand renfort de talc sur le qq.

Merci à Chevrzletiste d'avoir pu trouver le défaut qui occasionnait ce bruit. Je crois que je viens de nous dégoter notre Orlinns Alsacien .

En attendant le remontage et la convalescence de Camy,voici quelques photos de ses entrailles :