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indiana a écrit :Seulement, l'équivalence "réglementaire" c'est du "285/40R20 104" et il n'y a que du 285/35 au plus haut en Vorti... On passe donc d'une hauteur de flanc de 110.25 à 99.75 soit 10.5mm<9.5% (au lieu de114, soit 3.75mm<5%), ça fausse la vitesse compteur ? Au moins l'indice de charge est toujours supérieur !

La loi dit qu'il y a une tolérance de -3% et + 2% sur la circonference ou le diamètre de la roue. Si tu calcules le diamètre de la roue d'origine tu obtiens 728,5mm. En retirant 3% cela donne 706,16 mm mini. Le diamètre d'une roue en 285/35 R20 est de 707,5mm donc pour moi c'est bon.

...et pour l'indice de charge, je sais que ce n'est pas conforme puisqu'un 285/35 ne dépasse pas les 100Y mais il en est de même sur une zl1 ou 1le équipées dans cette taille donc j'ai arrêté de me prendre la tête sur l'indice de charge....

J'avoue ne pas avoir fait les calculs, je préfère rester sur des jantes d'origine et être sur de mon coup

Pour le diamètre, j'en sais trop rien, c'est juste qu'avec le tableau d'équivalence de l'association des manufacturiers de pneu, ça ne ressort pas le 285/35 (pourquoi... bonne question).

Pour l'indice de charge, le 285/40 est en 104 donc c'est ok, mais comme il n'y a pas de 35 sur le site de Vresdestein, je ne suis pas allé plus loin. Il est vrai que les indices de charges sont plutôt largement choisis sur nos Cam' (le poids de la voiture entière peut reposer juste sur l'essieu arrière...) donc pas de soucis niveau "explosion" du pneu ! C'est plus "légalement" que "techniquement" que la question se pose. Après pas mal de modif, est-ce que l'on est encore à ça près ?

Tableau des indices de charges et du poids en Kg auquel cela correspond : http://www.pneus-online.fr/indices-char ... seils.html

Salut a tous ,

je viens de lire les 7 pages de ce poste et j'aimerais avoir votre avis , je souhaiterais mettre des elargisseurs de voies H&R sur ma SS de 2012 avec jantes d'origine et non rabaissée , j'ai vu qu'il existe plusieurs largeurs d'elargisseurs , 20 / 22 / 25 et 30mm

a votre avis quel largeur est il preferable de prendre pour l'avant et pour l'arriere pour avoir un bon rendu esthetique et ma pas avoir de souci quand on braque les roues ou quand la voiture est chargée ?

merci d'avance pour vos reponses

Salut, moi j ai des 22,
la voiture est rabaissé, 1 pouce, et ça arrive que sa touche un peu a l arrière,
mais chargé et en attaquant, autrement, sa passe.
a l avant, no soucis

Merci pour ta reponse Lucky , la mienne n'est pas rabaissée , j'ai commandé des 22mm pour l'arriere et des 25mm pour l'avant , il semble qu'aux US ils fassent souvent ca , il ne reste plus qu'a les recevoir

merci encore

Un copain qui a changé ses roues pour des roues de ZL1 ,m'a donné 4 élargisseurs de 20 mm.

Nous allons les monter la semaine prochaine .

piups a écrit :Un copain qui a changé ses roues pour des roues de ZL1 ,m'a donné 4 élargisseurs de 20 mm.

Nous allons les monter la semaine prochaine .

Comment ! il n'est pas sur le Forum ?

piups a écrit :Un copain qui a changé ses roues pour des roues de ZL1 ,m'a donné 4 élargisseurs de 20 mm.

Nous allons les monter la semaine prochaine .

Normalement 20 cest pile poil ce qu'il faut pour que Ca soit à ras des ailes donc Ca devrait bien le faire
Cest ce que je compte commander aussi