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J’en bave encore et encore de cette nouvelle ZL1...


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JPF75 a écrit :J’en bave encore et encore de cette nouvelle ZL1...


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franckmichel123 a écrit :

JPF75 a écrit :J’en bave encore et encore de cette nouvelle ZL1...


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On l'achète en co-propriété 50/50

JPF75 a écrit :

franckmichel123 a écrit :

JPF75 a écrit :J’en bave encore et encore de cette nouvelle ZL1...


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On l'achète en co-propriété 50/50

si tu veux, JPF, je paie 20 % et toi le reste. Par contre ce sera (comme pour les enfants) une garde alternée, 1 semaine sur 2

franckmichel123 a écrit :

JPF75 a écrit :

franckmichel123 a écrit : moi aussi

On l'achète en co-propriété 50/50

si tu veux, JPF, je paie 20 % et toi le reste. Par contre ce sera (comme pour les enfants) une garde alternée, 1 semaine sur 2

Le tricheur, c’est pire qu’un divorce


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Je suis tout à fait d’accord avec la description de la ZL1 sauf sur une chose : les pneus n’accrochent que dalle sous la pluie et en température basse ! J’ai testé ! Et quand les miens seront bon à changer, je ne reprendrais pas ceux d’origine ! Gomme trop dur et trop typé circuit !


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JPF75 a écrit :Je suis tout à fait d’accord avec la description de la ZL1 sauf sur une chose : les pneus n’accrochent que dalle sous la pluie et en température basse ! J’ai testé ! Et quand les miens seront bon à changer, je ne reprendrais pas ceux d’origine ! Gomme trop dur et trop typé circuit !


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Ce n'est pas un scoop que les goodyear d'origine des ZL1 sont une grosse daube sous la pluie et en dessous de 7°c, ça fait des années que les ricains s'en plaignent sur le fofo US... et de toute façon tu n'auras pas d'autre choix que de changer de marque car ils ne sont pas disponibles en Europe...

Sur les zl1 d'origine la gomme n'est pas un type de semi slick ?

Les Googyear Eagle sont des pneus "classique", tu confonds pas avec la 1LE qui a peut-être des semi-slick ?

Ah possible oui