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Réponse reçue à l'instant d'un dénommé Tizian Müller, Vente/marketing :

Leider muss ich Ihnen mitteilen, dass es sich hierbei um einen Chevrolet Original-Sitz handelt, welcher Sie nur direkt via Chevrolet beziehen können.

Freundliche Grüsse

Donc, ce sont des sièges originaux de chez Chevrolet, et ces derniers ne peuvent être achetés que chez eux..., ben voyons, Chevrolet sont donc des faussaires qui estampillent certains de leurs sièges "Recaro" pour le fun et les vendent au prix d'un testicule...

Merci pour l'info !
C'est dommage ...


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C'est pas terrible ça au moins Recaro est plus réactif que Chevrolet.

Je devrais recevoir sous peu un devis en espérant qu'il soit intéressant niveau tarif.
Je vous tiendrai au jus pour ceux que ça pourrait intéresser.

Si le prix reste assez raisonnable, je les ferai venir par conteneur pour éviter les frais de port, droits de douanes et diverses taxes ...

Oui, tiens nous au courant stp, et surtout AVANT de les faire venir, on sait jamais, des fois qu'il puisse y avoir une commande groupir

Corik a écrit :des fois qu'il puisse y avoir une commande groupir

Oh oui, des sièges Recaro avec du allaï...

Pourquoi il n'y aurait aucune taxe en les faisant venir par conteneur ? qu'est-ce qui justifie cette exonération par rapport à un transporteur ?

Corik a écrit :Oui, tiens nous au courant stp, et surtout AVANT de les faire venir, on sait jamais, des fois qu'il puisse y avoir une commande groupir

C'est prévu David !


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jerrylee a écrit :

Corik a écrit :des fois qu'il puisse y avoir une commande groupir

Oh oui, des sièges Recaro avec du allaï...

Pourquoi il n'y aurait aucune taxe en les faisant venir par conteneur ? qu'est-ce qui justifie cette exonération par rapport à un transporteur ?

Pour faire simple, la personne qui envoie du matériel via un conteneur paie déjà une taxe dessus; je ne saurai te préciser que quelle(s) base(s) exactement (valeur marchandise, poids,...).
Évidemment qu'il se fait une petite marge sur les produits (liés aux frais acheminement, colisage ...) mais cela reste très avantageux pour des pièces encombrantes soumises à fortes taxes et/ou frais de port.
Déjà fait par ex pour mes bas de caisses, échappement, collecteurs, renfort châssis, diffuseur ... qui m'auraient coûter une blinde par voie < classique > !


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Bon à savoir, mais je pense que dans ces cas là, faut pas être pressé de recevoir ses pièces?

Comme convenu, voici les tarifs reçus auj (arrivée par conteneur sans taxes supplémentaires):

P/N 23478424 (Driver seat) / P/N 23478428 (Passenger seat) => 4 900 € (Pas de logo et Non chauffants / 4 positions réglage cond. et 2 pour passager)

P/N 23478426 (Driver seat) / P/N 23478430 (Passenger seat) => 6 134 € (Chauffants et pas de Logo / 6 positions de réglage cond. et passager)

P/N 23478425 (Driver seat) / P/N 23478429 (Passenger seat) => 6 134 € (Chauffants avec logo SS / 6 positions de réglage cond. et passager)

=> Réglage manuel (4 ou 6 positions) alors qu'ils sont chauffants pour certains !
=> Ils sont tous quand même réglables électriquement pour l'inclinaison, à ce prix là encore heureux !

Ça pique quand même un peu, je m'attendais à des tarifs plus compétitifs.
Donc en livraison classique (US => Domicile) (taxes + frais de port) je pense que c'est encore plus cher !

A comparer éventuellement si autres devis à l'appui.

Pour rappel les liens pour le descriptif et tarifs en $:
http://www.chevrolet.com/performance/ca ... s/z28.html
http://www.camaronews.com/camaro-news/r ... -for-2011/