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Nascar a écrit :Bon ben voilà j'ai commandé mes jantes en 9 ET 35 pour l'avant et 10.5 ET 35 pour l'arrière

Je vous ferai une photo quand elles seront là, c'est a dire dans 6 a 8 semaines, elles viennent des US avec une palette de pièces pour un ami

J'ai commandé les mêmes dimensions et elles arrivent aussi des US par container,début décembre .
T'as pas une petite photo des jantes choisies ?

Voila ce que j'ai commandé




Et toi tu as commandé quelles jantes

Ah ah !!! Je m'en doutais . Les mêmes que les miennes .
Les miennes sont couleur argent ; je pense que ça ira mieux que les noires avec le bleu de la voiture.
Avec ton rouge ,le noir sera sympa .
J'espere qu'on se retrouvera cote à cote un de ces jours !

Oui je pense que le gris ira mieux avec ton bleu

Il ne reste plus qu'a attendre maintenant

Tu prévois de mettre quoi comme pneus et quelles largeurs

Nascar a écrit :Oui je pense que le gris ira mieux avec ton bleu

Il ne reste plus qu'a attendre maintenant

Tu prévois de mettre quoi comme pneus et quelles largeurs

275/40/20 AV
315 /35 /20 AR
Vredestein .
En 20 pouces ,si on ne veut pas mettre les tailles d'origine , ce sont les seules dimensions equivalentes qui passent au controle technique.

piups a écrit :

Nascar a écrit :Oui je pense que le gris ira mieux avec ton bleu

Il ne reste plus qu'a attendre maintenant

Tu prévois de mettre quoi comme pneus et quelles largeurs

275/40/20 AV
315 /35 /20 AR
Vredestein .
En 20 pouces ,si on ne veut pas mettre les tailles d'origine , ce sont les seules dimensions equivalentes qui passent au controle technique.

Cool, c'est aussi ce que je veux mettre

Pour les pneus j'ai vu qu'il y a aussi d'autres marques qui font dans ces tailles il me semble mais beaucoup ici ne parlent que des Vredestein, les autres ne sont pas bon ou il y a autre chose car les Vredestein sont les moins bruyants c'est sur mais c'est pas les meilleures sous la pluie ou les plus économes en essence donc je voulais savoir si des membres on eu des mauvaises expériences avec d'autres monte de pneus

Il me semble avoir lu sur le forum que certains n'etaient pas satisfaits des Bridgestone.
J'ai lu aussi que les Pirelli etaient trop larges ou faisaint trop boudinés .
Les Michelin sont chers ( et pas forcemment meilleurs).
Reste Vredestein ou Continental ou yokohama ( a part tous les autres à bas prix ,que je n'oserais pas prendre ) .
Vu que les retours sont bons pour Vredestein , c'est devenu mon choix n°1 .

On parle de 110Y ou 106W c'est pour la vitesse, nous sommes obligé de remettre quelque chose d'équivalent voir mieux

Mais à l'origine nos camaro sont en W (270km/h) ou en Y (300km/H)

Le 106 et 110 sa veux dire quoi ?

C'est l'indice de charge par roue, qui te donne la masse maximale supportable pour un pneu. C'est un point très important à respecter, après sur les camaro zl1 l'indice des pneus est de 100 je crois, donc logiquement c'est le minimum du minimum à respecter.
Chaque indice correspond à une masse, tu oeux trouver le tableau sur internet.