Volant + levier de vitesse ZL1 / 1LE
Publié : 16 sept. 2015, 13:33
Bon je lance ce sujet car je regarde de près la possibilité de changer le volant et le levier de vitesse équipant d'origine de nos SS pour ceux de ZL1 ou 1LE (je reviendrai sur la différence plus bas).
Déjà je parle ici des équipements "suèdes" ayant un touché plus sympa à mon goût !

Pour le moment je n'ai trouvé qu'un seul site qui vend et expédie ces équipements : http://www.gen5diy.com
Ce site est fiable, personnellement j'y ai commandé mon faisceau électrique pour permettre d'allumer les "halo ring" en même temps que les feux de jours et aussi les ampoules à LED pour mettre ces même feux de jour "à la page". RAS
GM doit également vendre ces pièces... mais je maitrise pas les commandes chez eux en internationale...
Sio quelqu'un connaît un autre site je suis preneur !
Aller on voit maintenant la différence entre les versions ZL1 et 1LE :
La grosse différence c'est que les équipement de ZL1 ont les surpiqures rouges quand ceux de 1LE sont blanches !
(En plus on notera que le volant ZL1 est siglé "ZL1" en bas mais cela se change à la commande du volant pour mettre le même "SS" que celui équipant les 1LE - voir photo ci dessus)
Facile alors !? Pas tant que ça...
Idéalement le volant de 1LE est le plus adapté car les surpiqures se marient à la perfection avec les surpiqures d'origine de nos Camaros mais... car il y a un mais...
...mais la 1LE n'existe que en boite manuelle !
Donc pour la boite manuelle pas de soucis.
le volant 1LE :
http://www.gen5diy.com/2013-1le-suede-s ... cription=1
le levier de vitesse 1LE :
http://www.gen5diy.com/Camaro-1LE-Suede ... cription=1
Total : 375.18$ soit env. 335€ (hors taxe et frais de port)
ou alors
le volant ZL1 :
http://www.gen5diy.com/zl1-manual-suede ... cription=1
le levier de vitesse ZL1 :
http://www.gen5diy.com/Camaro-ZL1-Suede ... cription=1
Total : 495.55$ soit env. 442€ (hors taxe et frais de port)
Du coup pour les boites auto pas le choix :
le volant de ZL1 :
http://www.gen5diy.com/zl1-automatic-wh ... cription=1
(Ne pas oublier de cocher l'option "SS TRIM"...)
le levier de vitesse ZL1 :
http://www.gen5diy.com/zl1-automatic-su ... n=1&page=2
Total : 438.37$ soit env. 391€ (hors taxe et frais de port)
A cela les camaros de 2010 et 2011 doivent rajouter 400$ pour mettre le nouvel airbag ( ! Là ca commence à piquer ! ) et en prime je crois qu'il faut "coupler" le nouvel airbag avec l'OdB... Bref je suis pas concerné et c'est tant mieux !
J'ai écris à GEN 5 DIY car je veux verifier une chose : pour les camaros en boite manuelle il donne le levier de vitesse de 1LE compatible pour les modèles 2013-2015 alors que le volant est compatible 2010 +... je suis une nouvelle fois pas concerné mais je voudrais vérifier pour ceux que cela tenterait également de faire cet "up-grading".
Pour le démontage / remontage rien de terrible :
EDIT :
http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=317592
pour les boites manuelle :
pour les boites auto :

Voilà l'état de mes recherches pour le moment.
Si certains sont partant alors on pourrait grouper les frais de ports ?

Déjà je parle ici des équipements "suèdes" ayant un touché plus sympa à mon goût !

Pour le moment je n'ai trouvé qu'un seul site qui vend et expédie ces équipements : http://www.gen5diy.com
Ce site est fiable, personnellement j'y ai commandé mon faisceau électrique pour permettre d'allumer les "halo ring" en même temps que les feux de jours et aussi les ampoules à LED pour mettre ces même feux de jour "à la page". RAS
GM doit également vendre ces pièces... mais je maitrise pas les commandes chez eux en internationale...
Sio quelqu'un connaît un autre site je suis preneur !
Aller on voit maintenant la différence entre les versions ZL1 et 1LE :
La grosse différence c'est que les équipement de ZL1 ont les surpiqures rouges quand ceux de 1LE sont blanches !
(En plus on notera que le volant ZL1 est siglé "ZL1" en bas mais cela se change à la commande du volant pour mettre le même "SS" que celui équipant les 1LE - voir photo ci dessus)
Facile alors !? Pas tant que ça...
Idéalement le volant de 1LE est le plus adapté car les surpiqures se marient à la perfection avec les surpiqures d'origine de nos Camaros mais... car il y a un mais...
...mais la 1LE n'existe que en boite manuelle !
Donc pour la boite manuelle pas de soucis.
le volant 1LE :
http://www.gen5diy.com/2013-1le-suede-s ... cription=1
le levier de vitesse 1LE :
http://www.gen5diy.com/Camaro-1LE-Suede ... cription=1
Total : 375.18$ soit env. 335€ (hors taxe et frais de port)
ou alors
le volant ZL1 :
http://www.gen5diy.com/zl1-manual-suede ... cription=1
le levier de vitesse ZL1 :
http://www.gen5diy.com/Camaro-ZL1-Suede ... cription=1
Total : 495.55$ soit env. 442€ (hors taxe et frais de port)
Du coup pour les boites auto pas le choix :
le volant de ZL1 :
http://www.gen5diy.com/zl1-automatic-wh ... cription=1
(Ne pas oublier de cocher l'option "SS TRIM"...)
le levier de vitesse ZL1 :
http://www.gen5diy.com/zl1-automatic-su ... n=1&page=2
Total : 438.37$ soit env. 391€ (hors taxe et frais de port)
A cela les camaros de 2010 et 2011 doivent rajouter 400$ pour mettre le nouvel airbag ( ! Là ca commence à piquer ! ) et en prime je crois qu'il faut "coupler" le nouvel airbag avec l'OdB... Bref je suis pas concerné et c'est tant mieux !
J'ai écris à GEN 5 DIY car je veux verifier une chose : pour les camaros en boite manuelle il donne le levier de vitesse de 1LE compatible pour les modèles 2013-2015 alors que le volant est compatible 2010 +... je suis une nouvelle fois pas concerné mais je voudrais vérifier pour ceux que cela tenterait également de faire cet "up-grading".
Pour le démontage / remontage rien de terrible :
EDIT :
http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=317592
pour les boites manuelle :
pour les boites auto :

Voilà l'état de mes recherches pour le moment.
Si certains sont partant alors on pourrait grouper les frais de ports ?