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Demain je cherche mes catas commandé chez Phastek lundi soir. Je pense que je vais bientôt aller chez Jeff ( coucou ) pour faire une petite modif .

jms68800 a écrit :Demain je cherche mes catas commandé chez Phastek lundi soir. Je pense que je vais bientôt aller chez Jeff ( coucou ) pour faire une petite modif .

Tu verras tu ne seras pas déçu !


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Quels sont les avantages de tels catas ? Homologué ?

Homologués ? Tu plaisantes?!

Avantage ? Meilleur passage des gaz ?
Inconvénient ? La pollution au CT, plus difficile de rester dans les clous.

Et du point de vue "vocalises", ça change quelque chose ?

D'un point de vue vocalise bien sûr y a pas photo si c'est couplé à des collecteurs longs et ligne complète ! (principal intérêt)
Modif qui va de pair généralement.
=> Meilleur passage des gaz, principalement si l'ensemble est en 3 '' jusqu'au silencieux (ou tubes simples pour certains ) !
Il y a la version homologué route (théorie // pollution) et celle Off-road (full decata). C'est un choix.

Pour le CT un peu plus complexe que des catas d'origine, en théorie ...


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Bien sur , les catas vont avec les collecteurs ( merci Hassi ) donc bientôt , ça devrait donner un peu comme sur la vidéo

jms68800 a écrit :Bien sur , les catas vont avec les collecteurs ( merci Hassi ) donc bientôt , ça devrait donner un peu comme sur la vidéo

Je m'étais inspiré de ça !
Niveau sonorité ça va le faire c'est sûr ! Cette sonorité est terrible !
Je pense que dans la vidéo même l' AAC n'est pas d'origine vu la sonorité et le ronronnement à bas régime.

Collecteurs long + cata sport (= tube = pas homologué) avec le catback d'origine ca change un peu la sonorité mais pas énormément.
En revanche avec des cuts (ouverts) ca fait un barrouf de tous les diables.
Ceux qui m'ont croisé peuvent confirmer

J'avais posté tous les détails ici : http://forumcamaro.fr/viewtopic.php?f=11&t=654

On verra bien. Avec mes cuts sans clapet ( SLP loudmouth 1) , ça devrait aller . Ci-joint , une photo de la préparation des collecteurs ( magnifique travail de Jeff )