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Passmur a écrit :Habituellement je mets du SP98, mais plusieurs fois j'ai mis du SP95. Le moins bon rendement (accelération réduite) avec ? Pffffff pas facile à voir avec la puissance disponible et le "cognement" dans le moteur, c'est pas facile à entendre !!!!!
Plusieurs centaines de kms faits avec du 95 et aucun problème .................... donc on peut mettre celui que l'on veut.

J'ai même lu sur d'autres forum que certains roulaient à l'ethanol ( E85).

Ils viendront pas pleurer quand faudra refaire tout le haut du moteur à 50.000Km...

piups a écrit :
J'ai même lu sur d'autres forum que certains roulaient à l'ethanol ( E85).

Là, par contre je ne ferais pas, à moins d'être vraiment coincé et en dépannage pour quelques kilomètres seulement.

Et au gaz ça serait pas mieux

Perso que du SP 98 ou SP 100 en Allemagne.
(J'éviterai le SP 95 sauf éventuellement pour dépannage).

piups a écrit :

Passmur a écrit :Habituellement je mets du SP98, mais plusieurs fois j'ai mis du SP95. Le moins bon rendement (accelération réduite) avec ? Pffffff pas facile à voir avec la puissance disponible et le "cognement" dans le moteur, c'est pas facile à entendre !!!!!
Plusieurs centaines de kms faits avec du 95 et aucun problème .................... donc on peut mettre celui que l'on veut.

J'ai même lu sur d'autres forum que certains roulaient à l'ethanol ( E85).

Oui mais avec le kit spécifique (gain à la pompe) !
Oui l' E85 est également utilisé sur des prépas moteurs pour un grand rendement moteur (puissance) !

Je plussois !
J'ai des potes qui qui on plus que doubler leur couple avec...

Une petite réflexion sur le carburant .................

Le plaisir d'essence (ça commence bien !)

Dans ce monde de brut de moins en moins raffiné, nous passons Leclerc de notre temps à faire l'Esso sur des routes, pour, au Total, quel Mobil ?
On se plaint d'être à sec, tandis que le moteur économique, en ce temps peu ordinaire, est au bord de l'explosion, dans un avenir qui semble citerne.
Il conviendrait de rester sur sa réserve, voire, jauger de l'indécence de ces bouchons qu'on pousse un peu trop loin.
Il y a des coups de pompes ou des coûts de pompes qui se perdent.
La vérité de tout cela sortira-t-elle du puits de pétrole ?
Qu'en pensent nos huiles ?
Peut-on choisir entre l'éthanol et l'Etat nul, voilà qui est super inquiétant !
C'est en dégainant le pistolet de la pompe qu'on prend un fameux coup de fusil.

Je vous laisse réfléchir sur cet axe là ou sur ces taxes là ..............
Bonne route à tous!

Rien à ajouter !!

Jolie prose