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Bonjour à tous,
depuis ma présentation sur le site de ma Camaro SS 2017, quelques semaines sont passées. J'ai brulé quelques dizaines de litres d'essence sur les routes du Tarn et autres.
Mais j'ai constaté une chose dont je voulais discuter ici. Tout simplement, lorsque le véhicule est à l'arrêt, moteur donc au ralenti, on ressent dans l'habitacle des vibrations irrégulières légères à moyennes, plutôt ressenties au niveau des jambes, comme si le moteur avait des "trous "
En roulant le moteur ronfle convenablement, même en vitesse et tours réduits. Seulement ce problème au ralenti.
C'est mon premier véhicule avec un 8 cylindres, donc je me pose des questions. Ne connaissant personne possédant de V8 près de chez moi ....
J'ai appelé l'atelier chez les Ets Chassay ( c'est une Chassay) et on m'a répondu que c'était tout à fait normal et que les V8 Américains tournaient comme des patates
Voila donc pourquoi j'écris ici pour avoir vos retours à ce sujet.
....

Salut sopat,

J'ai le même phénomène sur la mienne.

Je sais, c'est une 2012 donc moteur moins évolué que ton 2017, mais le concessionnaire de la marque où j'ai fait réviser mon véhicule à 30 000 km, m'a dit que c'était normal.
jms68800 m'a également confirmé que sa Cam avait quelques "soubresauts".

Et globalement, si Chassay te dit que c'est lié au bloc V8 en général, je penses que tu peux y croire sans arrière pensée.
Mais d'autres membres du forum vont te répondre, membres qui sont, sans mauvais jeu de mots, bien plus calés que moi, notamment chevroletiste

Et ton véhicule est sous garantie pour l'instant

déjà si on est 2 à avoir les mêmes effets, je me sent moins seul
je pense que Chassay doit bien connaître mais j'aime bien avoir plusieurs avis.
Elle est effectivement sous garantie, c'est que seul problème je n'ai aucun garage qui souhaite s'en occuper, même pas les garages Chevrolet classiques ça va être un casse tête pour les entretiens
Donc si gros souci, retour chez Chassay, soit à 800kms de chez moi ....

Le v8 est le moteur qui tournr le moin rond
Des vibrations tu en auras avec la camaro

Maintenant tu as ressenti la manière de réagir de ta voiture. Si il tournera avec un problème tu le ressentira directement

Le moin chaotique des moteur reste le v6 qui est très bien équilibrer

C'est vrai que ce n'est pas au ralenti qu'elle tourne le mieux.

cocobeloeuil a écrit :C'est vrai que ce n'est pas au ralenti qu'elle tourne le mieux.

Le ralenti des V8 US est toujours instable, cela fait tout le charme de nos caisses

J'avais lu que c'etait une question de vilebrequin et que les V8 européens etaient différents à ce niveau là.

Ralenti effectivement un peu instable et à coups en dessous de 30 km/h ( boite manu ). Tout ça très normal parait-il .

sur une Corvette ZR-1, le V8 tourne rond, pour preuve une pièce de monnaie tiens sur la tranche moteur tournant

Ok, merci pour vos messages qui me rassurent.
Maintenant je sais à quoi m'en tenir, et effectivement je pense que je ressentirai si quelque chose cloche au niveau moteur à l'avenir.