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Bonjour,

Tout est dans le titre... Voilà plus d'un an que j'ai la Cam et à chaque fois que je fais le plein d'essence, je ne comprends toujours pas comment se pose le bouchon du réservoir sur la trappe à essence... J'avais vu Romaric91 le faire mais pas moyen de me rappeler.

Une petite photo, svp?

Salut,

Quelque chose comme ça.

C'est juste ça!?! Il me semblait que c'était mieux foutu que ça le système...
Bon c'est peut-être moi qui en avais un souvenir erroné.

Merci de ta réponse.

Si c'est bien de ça dont tu parlais, oui on passe le fil du bouchon dans l'ergot de la trappe pour éviter qu'il cogne sur la carrosserie.

Perso , je ne laisse pas la clé dessus ...

Moi non plus. Le tour de clé, je dévisse un tour et retire la clé immédiatement.

Perso, j'ai pas une clé d'Opel Corsa pour ma Camaro !!!

Dudu_38 a écrit :Perso, j'ai pas une clé d'Opel Corsa pour ma Camaro !!!

Eh oui.....
Ce fameux rappel.....
Lorsque j' ai essayé la Cam la première fois et que j' ai vu la clef, j' ai naïvement pensé que
CHEVROLET avait poussé le détail jusqu' au bout en proposant une clef "rétro"

Sur la Pigeot, la trappe d' accès est sécurisée et ne peut s'ouvrir qu' en appuyant sur un bouton situé
à gauche du volant.
Je trouve cela plus pratique.

Ça fait un câble de moins qui peut se gripper, casser, bloquer, etc !

Merci de vos réponses.