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Bonjour,

J ai fais équilibrer mes pneus, réaliser le parallélisme, mais depuis le Début mon mécano me dit de changer mes pneus parce qu' ils ne sont pas uses mais déformés?? ( les arrières) je les regarde et vois rien de spécial je ne comprends pas comment un pneu peut être déformé et par quoi??, sur circuit j'ai vu des pneus tendres prendre un méplat mais pas des pneus de route??
(Ca va attendre le printemps le budget est clos pour 2017 )

Sans photo pas simple de savoir ce que peu bien avoir ton pneu... Ça peut être une déformation du flanc (comme un coup reçu, ça fait un "oeuf") et il y a risque d'explosion du pneu), il peut être usé en facettes (soit mauvais pneu soit roulé sous gonflé) ça se caractérise par une usure 1 cran sur 2 du pneu (ce qui lui donne un arrondi qui n'est plus arrondi mais à facette, d'où le nom) mais ça se sent dans le volant et ça s'entend aussi à faible allure (flap-flap-flap).

Il pourrait te dire ce qu'il a exactement... à moins qu'il ne veuille simplement vendre des pneus...

Je vois rien de spécial mais toi avec tes yeux de lynx! Dis moi si il y a quelque chose qui te choque.

Et tu ressens des vibrations en roulant ?

Bon courage Œil de Lynx

Je ne vois pas trop à part l'usure .
Voici les miens (Pirelli Piero ) quand passage aux thermogommes en 2014 :

RDesign a écrit :Bon courage Œil de Lynx

C'est plutôt œil de lapin (et avec la myxomatose, pas simple d'y voir grand chose).

Non, sérieusement, on voit rien, à part que oui, il commence à être usés, mais ce n'est pas une déformation ça.

Santiago a écrit :Et tu ressens des vibrations en roulant ?

Oui elle tremble ! ! C est relativement désagréable. ..autrement elle patine bien , part bien de l arrière mais la c est ma femme qui devient désagréable

Le "tremblement" est perceptible à partir de quelle vitesse ?

Si c'est une usure en facette, ça se sent en passant la main à plat sur la bande de roulement.