Vmax78 - Rasso de Tourraine - Mai 2014Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
Fylgood - Rasso de Tourraine - Mai 2014Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
Corik - Rasso de Tourraine - Mai 2014Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
Camaro 1ère gen - Rasso "Terres de Champagne" - Septembre 2014Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
RV57 - Rasso de Verdun - Juin 2017Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
Mike Pretty - Rasso "Paris by Night, Winter Ed." - Décembre 2013Photo : Julien Fautrat (Valkarth)

Le cauchemar commence...

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Re: RE: Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Linck » 07 août 2018, 13:43

Brian OConnor a écrit :Non non désolé Chevrolet a pas fait de modèle suisse


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Re: RE: Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Brian OConnor » 08 août 2018, 11:49

Linck a écrit :
Brian OConnor a écrit :Non non désolé Chevrolet a pas fait de modèle suisse


Envoyé de mon GSM Nokia 3310 en utilisant Tapatalk


c'est a peu prêt ça effectivement :doh: :doh: :doh: :crazy: :crazy: :crazy: :bang: :bang: :bang:

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Re: RE: Re: RE: Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Linck » 08 août 2018, 11:58

Brian OConnor a écrit :
Linck a écrit :
Brian OConnor a écrit :Non non désolé Chevrolet a pas fait de modèle suisse


Envoyé de mon GSM Nokia 3310 en utilisant Tapatalk


c'est a peu prêt ça effectivement :doh: :doh: :doh: :crazy: :crazy: :crazy: :bang: :bang: :bang:
Le plus drôle c'est qu'il est passé hier à la TV

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Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Brian OConnor » 08 août 2018, 12:08

Je viens de tenter une nouvelle demande de cpi ou prolongation. Résultat impossible. A partir du moment ou le vin à été enregistrer dans le système Francais toutes nouvelles demandes est impossibles et toutes les demandes de prolongation ont été refusé dixit la personne qui s'occupe des cpi pour le courtier qui m'vais fait la paperasse

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Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Brian OConnor » 14 août 2018, 14:50

Salut les amis !

Voici des infos que j ai eut ce jour pour mon soucis

Sa vous parle une différence a l avant entre les Suisses et les française

"Aux fins d'homologation et d'autorisation en Suisse, sur la base de l'homologation suisse CH 1CA768, une partie de l'avant du véhicule a été modifiée pour répondre aux exigences de protection des piétons.
Par conséquent, le véhicule en question n'est pas entièrement conforme à la réception communautaire e11*KS07/46*0040.
VDOCS Customer Support"


A part le support de plaque que tout le monde enlève je vois pas

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Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Sapientes » 14 août 2018, 20:10

Brian OConnor a écrit :Salut les amis !

Voici des infos que j ai eut ce jour pour mon soucis

Sa vous parle une différence a l avant entre les Suisses et les française

"Aux fins d'homologation et d'autorisation en Suisse, sur la base de l'homologation suisse CH 1CA768, une partie de l'avant du véhicule a été modifiée pour répondre aux exigences de protection des piétons.
Par conséquent, le véhicule en question n'est pas entièrement conforme à la réception communautaire e11*KS07/46*0040.
VDOCS Customer Support"


A part le support de plaque que tout le monde enlève je vois pas


Salut,

Tu as eu ces infos de qui ?
C'est pas très clair.

L'extrait provient d'un texte de législation suisse :

"Aux fins d'homologation et d'autorisation en Suisse, sur la base de l'homologation suisse CH 1CA768, une partie de l'avant du véhicule a été modifiée pour répondre aux exigences de protection des piétons.".

( :rolleyes: : franchement, un véhicule de presque 2 tonnes taillé à la serpe comme la CAMARO, c'est sûr que la protection des piétons a été la priorité dans la réflexion).

Et au motif de ce changement :

"Par conséquent, le véhicule en question n'est pas entièrement conforme à la réception communautaire e11*KS07/46*0040.
VDOCS Customer Support
".

Tu as donc le pourquoi du problème (l'avant modifié) et la raison (réception communautaire e11*KS07/46*0040.
VDOCS Customer Support).

Commence par voir le commercial qui t'a vendu la Cam.
Pour moi, ça fait partie du résultat d'obligation (sauf si inexstant en SUISSE).
Au quel cas, rapproche-toi d'un avocat français spécialisé dans le domaine automobile.

Tu vas y arriver.
Si jamais vous rencontrez votre "anti-vous", ne lui serrez pas la main sinon vous disparaîtrez tous les deux !!
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Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Brian OConnor » 14 août 2018, 20:41

Alors cette réponse m a été faite par vdoc le site vers qui Chevrolet renvoi pour les coc

Le numéro de réception e11*... est le numéro d homologation européenne noté sur ma plaque constructeur... le même que stag qui est dans le même cas que moi ...

Pour le commercial j ai acheter ma voiture dans un petit garage suisse donc je n aurais pas d aide de ce côté là ...

Bien sûre si je veux en savoir plus je doit commandé l attestation de conformité partielle en fin je crois ...

Le soucis c est qu’au départ ils ne nous proposaient qu une attestation de non conformité qui n indique rien de spécial et je veux être sûre que ce n est pas la même chose ...

Pour les avocats, pour le moment j attend parce que là cela va engendrer des frais de fous pour un résultat sans certitude

Apparement avec une attestation partielle on peux passer directement par la dreal ...mais rien de sure

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Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Brian OConnor » 14 août 2018, 21:49

Avez vous une lame sous le par choc sur les française ???

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Re: Le cauchemar commence...

Messagepar CAMAZAL67 » 14 août 2018, 22:56

Brian OConnor a écrit :Avez vous une lame sous le par choc sur les française ???
te auto

T'aurais pas quelques photos de cet auto ?

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Re: Le cauchemar commence...

Messagepar Brian OConnor » 14 août 2018, 22:58

Je fait sa demain mais il y en a dans ma présentations


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