Alain91330, Freedo911, Camus, Benjy62, Koodalaportiere, Murena - Rasso "Paris Sunrise" - Mars 2015Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
Rasso "Paris by Night, Summer Ed." - Août 2015Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
RV57 - Rasso de Verdun - Juin 2017Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
Corik - Rasso de Tourraine - Mai 2014Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
Hassi67 et RDesign - Rasso Alsace - Juillet 2015Photo : Julien Fautrat (Valkarth)
Mike Pretty - Rasso "Paris by Night, Winter Ed." - Décembre 2013Photo : Julien Fautrat (Valkarth)

Essai Camaro 6 par Sport Auto

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Essai Camaro 6 par Sport Auto

Messagepar JCh10 » 25 mai 2018, 20:39

Je vous met ici l'article paru dans le Sport auto de juin sur la Camaro 6 pour ceux que ça intéresse... Enjoy !!

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Le meilleur moyen de résister à la tentation c'est d'y céder, (c'est ce que j'ai fait). (Oscar Wilde).

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Santiago
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Re: Essai Camaro 6 par Sport Auto

Messagepar Santiago » 25 mai 2018, 23:06

Merci à toi.....malheureusement, un article sans grand intérêt.
Un essai avec des pneus neige d'un journaleux sans conviction....ayant découvert que la camaro n'est pas une voiture de sport mais un muscle car pour cruiser... :dodo:
Boire ou conduire, les contrôles de police il faut fuir.....

https://camaro-club-alsace.blog4ever.com/

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Re: Essai Camaro 6 par Sport Auto

Messagepar JCh10 » 26 mai 2018, 13:25

Et oui, le coeur n'y est pas. Enfin, il lui reconnait plein de qualité quand même, ça n'a pas été toujours comme ça pour les ricaines... :good:
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Re: Essai Camaro 6 par Sport Auto

Messagepar Mirdwen » 28 mai 2018, 11:21

La conclusion est un vrai bullshit : dire de la Camaro qu'elle n'est pas une GT, c'est juste grotesque.

Evidemment, je ne peux pas parler de la gen6, mais pour faire régulièrement des road trip accompagné de grosses GT (Nissan GT R, Jaguar XK-R, Porsches diverses, Maserati Gran Turismo, Lamborghini Murcielago, etc ...), la Gen5 tiens très bien le rythme, et pas que sur des lignes droites (ascension du Ventoux : no problem). C'est dingue comme ce stéréotype d'Américaine chewing gum colle à la semelle alors que la Gen5 est très efficace, dans tous les cas de figures (oui, c'est physique, et oui le gabarit énorme aide pas sur les petites routes, mais de la a dire que c'est fait que pour cruiser, mdr !)
On peut pas dire d'elle que c'est une sportive, mais lui nier son rôle de GT ... sérieux ...
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin


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