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ca c'est clair, moi lors de notre rasso de dimanche j'étais à 17l/100 alors qu'on a fait petites routes et pas mal de départ arrêté, donc tout à fait raisonnable

avec l'afm sur autoroute mon record au GPL 11.5l/100 sur 500km à 135km/h cruise control activé

Maintenant en trajet journalier je tourne à 17.5/100 (tjs de gpl à 0.49€/l ) et sans l'afm car je l'ai desactivé je tourne à 15/100 environ sur un trajet ou avant j'étais à 13.5/100

Et pour la consomation max instantané en run ... 2450l/100 sur le haut du premier rapport ca fait mal

Je déterre un peu le sujet car j'ai fais de l'autoroute avec k&n et axle back changés : vite il faut supprimer cet afm de malheur qui fait entrer la voiture entière en résonnance (j'ai même cru avoir cassé quelque chose à la 1ère activation !)...

Tout d'origine c'est inaudible mais là c'est juste insupportable !

Oui, effectivement, et c'est pire avec des cuts !!
Perso, lorsque l''AFM se déclenche, je tombe un rapport, voire deux selon la situation. Oui, bien d'accord avec toi pour le supprimer.
C'est clair que c'est très énervant, assourdissant et qqfois inquiétant tellement le bruit est "spécial".

indiana a écrit :Je déterre un peu le sujet car j'ai fais de l'autoroute avec k&n et axle back changés : vite il faut supprimer cet afm de malheur qui fait entrer la voiture entière en résonnance (j'ai même cru avoir cassé quelque chose à la 1ère activation !)...

Tout d'origine c'est inaudible mais là c'est juste insupportable !

Normal, il est fortement conseiller de faire désactiver l'afm lorsqu'on change de type d'échappement sinon trop de drone visiblement
Et dapres les préparateurs, on consommerait moins avec l'afm désactiver sauf si effectivement tu fait que de l'autoroute à vitesse stabiliser. Mais je pense que personne d'entre nous faisont uniquement de l'autoroute
Et dapres les préparateur, le faite de un coup ca coup un coup ca remet et ainsi de suite, celà entraînerait une consommation de plus ou moins 0,5 à 1l/100km en moins si on le désactive
A voir !!!
En plus c'est vraiment désagréable lorsquon reaccelere d'un coup on sent un lèger a coup et cest vraiment chiant je trouve.

Et en ce qui concerne les conso il me semble qu'on en as déjà parler ds un autre post mais pour rappel et il me semble aussi que je ne suis pas le seul à avoir réussi a descendre en-dessous des 10l/100 sur un trajet tours Paris. Vitesse maxi 130
Résultat 9,7 sur mon trajet.
Sinon la plupart du temps je suis souvent entre 14 et 16. Voir 18/20l mais c'est vrai que la faut Qd meme y aller fort.
Après j'ai tester en conduite normal sur un plein et je suis arriver a 12l environ donc vraiment pas énorme je trouve vu le moteur quon as
Avec mon Astra cab année 2003 ma conso moyenne était de plus de 10 voir 12 alors que c'était une 1,8 125cv !!!
Cest sur que si on compare a des voiture daujourdhui qui ne consomme que 5l voir moins, ben c'est clair que ça fait beaucoup en comparaison mais encore une fois vu le type de véhicule et vu sa puissance je pense qu'on s'en sort bien

[HS ON :]
Perso pour comparer des consos moyennes (pas celle de la sortie circuit du WE...) je la rapporte à la puissance maxi disponible et cela prend alors tout son sens :

12l/100km pour 400-430Ch

Quand avec mon ex 206Rc j'étais à

9l/100 pour 180ch

Quand on fait le ratio la conso/puissance alors les camaro ne sont pas si gourmandes que ça !
[HS OFF]

En parlant de consommation

jms68800 a écrit :En parlant de consommation

Ha oui,tu tiens ta moyenne