forumcamaro.fr

Je ne suis plus trop l'actualité française, mais j'ai quand même vu passer ça sur Google Actu : https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... che-155116
Je pense que la Cam fait bien parti de la dernière catégorie à 50 000€ de Malus... bonne chance les cousins

PS: ici c'est 250 C$ tous les ans au renouvellement de la licence, c'est tout

Oui en effet c'est vraiment du vol...

la mienne est en cour d'immat j’espère avoir tout les papiers avant le 31 decembre sinon je suis bon pour 20 000€ au lieu de 8900€

mais la consolation c'est qu'une fois que j'aurais payé cette taxe de merde je ne polluerais plus rien

Il est vrai que l on pourrait polémiquer des heures sur cette taxe de m...... surtout que plus le véhicule est vieux moins il paye : on se marche sur la tête étant de la partie ça m'énerve encore plus

Cette taxe est une honte...


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JPF75 a écrit : ↑24 déc. 2019, 19:51 Cette taxe est une honte...


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Bah à un moment je me disais que si pas une raison ou une autre j'étais contraint de rentrer en France d'ici 2 ans (c'est à dire à la fin de mon permis de travail, qui correspond aussi à la fin du prêt du Silverado (logique)), je le ramènerais ptete avec moi dans ma valise, quitte a juste payer les 12000 euros de malus, le transport et l'homologation (c'est toujours moins cher qu'une voiture équivalente ou voiture fun/sport). Mais là, 20k ça commence à piquer Je me dis que je ferai comme tout le monde, je prendrai une "jolie" 3008 ou 5008 qui elles, d'après le gouvernement ne polluent ABSOLUMENT PAS et sont des trèèès bonnes voitures à acheter (neuves de préférence bien sûr)

Ma prochaine Camaro sera achetée chez un vendeur ayant une carte grise française. Les importations avec première immatriculation vont souffrir!!

4570ALAIN a écrit : ↑21 févr. 2020, 12:22 Ma prochaine Camaro sera achetée chez un vendeur ayant une carte grise française. Les importations avec première immatriculation vont souffrir!!

Oui et non. Tout dépend de la date de 1ère mise en circulation car c'est elle qui détermine le montant du malus et le pourcentage d'abattement dudit malus à raison de 10% par an.

Alain a écrit : ↑21 févr. 2020, 17:39

4570ALAIN a écrit : ↑21 févr. 2020, 12:22 Ma prochaine Camaro sera achetée chez un vendeur ayant une carte grise française. Les importations avec première immatriculation vont souffrir!!

Oui et non. Tout dépend de la date de 1ère mise en circulation car c'est elle qui détermine le montant du malus et le pourcentage d'abattement dudit malus à raison de 10% par an.

Donc , si une première immatriculation a lieu aujourd'hui en Allemagne , à l'import dans quelques année , il faudra compter 20 k€ - 10% par année .

Je crois pas !!!!!
Si le malus n'a jamais été payé qu'elle est un an ou plus tu paye plein taquet .
Je demanderais à mon vendeur il en sera plus et je vous confirme ça .
Par contre La taxe pollution diminue en fonction des années ce qui est comme je l'ai dit avant complètement débile plus La voiture est vielle plus elle pollue moins tu paye :bang
Enfin vivre La France vive nos têtes pensantes

Fred 74 a écrit : ↑21 févr. 2020, 22:09 Je crois pas !!!!!
Si le malus n'a jamais été payé qu'elle est un an ou plus tu paye plein taquet .
Je demanderais à mon vendeur il en sera plus et je vous confirme ça .
Par contre La taxe pollution diminue en fonction des années ce qui est comme je l'ai dit avant complètement débile plus La voiture est vielle plus elle pollue moins tu paye :bang
Enfin vivre La France vive nos têtes pensantes

Il y a un sujet ou peut-être quelques pages plus haut dans ce sujet, sauf erreur, un véhicule importé mais qui doit avoir été immatriculé depuis un certain temps dans son pays de première immatriculation bénéficie du rabais malus de 10% par années d’ancienneté, je crois que c’est Indy qui avait donné ces infos.