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Bonjour,
Aujourd'hui, je me suis arrêté faire le plein et en repartant, la pédale est resté au fond, je l'ai remonté à la main, mais elle est restée au fond à nouveau.
Les signes précurseurs étaient une pédale embrayage qui remontaient des petites vibrations lors du débrayage à fond.
Une petite flaque d'huile est apparu, mais une huile pas épaisse, noire, mais presque translucide sur un bâton de boîte.
Voiture remorquée, j'attends de trouver un garage autour de Perpignan ou Narbonne

Si vous avez une idée du diagnostic, je suis preneur.
Merci

Quand tu dis "petites vibrations lors du débrayage à fond", comme une sensation que ça ne coulisse pas bien ? Des petites résistances successives ? Associée à un bruit de grincement ou pas ?

Légère résistance, léger grincement oui, coulissement bizarre lors du debraillage et un bruit de quelque chose qui décelere quand je passe un rapport, en lien avec la vitesse moteur apparemment

Bonjour,

J'ai appelé plusieurs garagistes et je vais partir sur ACD FUNCAR à Perpignan. Le monsieur au téléphone avait l'air de connaitre son sujet.
Il estime le récepteur de l'embrayage hydraulique, et de changer l’émetteur aussi du coup. J'attends le devis (cela inclus de tomber la boite de vitesse).
A 62000km, je ne devrais pas partir sur un chambre du disque d'embrayage pour l'instant.

Là, c’est vraiment pas de bol et sauf erreur de ma part, une première parmi toutes les Cam du forum, j’espère qu’il s’est gouré et que ça s’avérera être une broutille.

Je vous tiendrai au courant, mais le mec avait l'air de connaitre assez bien le sujet, l'explication était cohérente.
J'en serai plus d'ici la fin de la semaine normalement.

Je viens d'avoir le retour : changement de la butée d'embrayage hydraulique + émetteur + nettoyage de la cloche de boite, si, par chance le liquide de frein n'est pas allé trop loin : 1400€

Au secours

Si tu as une garantie 6 mois moteur-boite-pont avec ta vente, tu es encore bon, sinon il faut négocier avec le vendeur une prise en charge, au moins partielle, surtout si tu as fais peu de km... Si c'était un pro bien sûr...

Contre un particulier il faudrait prouver qu'il était au courant du problème avant la vente et n'a rien dit.

Bonjour,

J'ai acheté à un particulier, du coup

Malheureusement dans ce cas faut arriver à prouver qu'il y a eu vice caché... mais à part avoir un document écrit du propriétaire où il stipule noir sur blanc que l'embrayage n'a pas de défaut, je ne vois pas trop... ce qui j'imagine n'est pas le cas.