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Bonjour à tous
Retour d'expérience
J'ai changé mon échappement l'an dernier
Avant j'avais une ligne SLP complète avec 4 en 1 en acier en 3 pouces (les catas étaient HS)
Je suis passé avec une ligne inox ARH CAV8-10178300FSWC
Cela fonctionne du feu de dieux
Passage sur le banc avant 385 ch avec la SLP maintenant 421 ch et 615,4 Nm@ 4249 rpm

La courbe de puissance est juste...impressionnante On voit bien que les hp arrivent très tôt sous le pied !
Et ce "petit" tunnel, en inox aussi est à tomber Tu as pris tout cela chez ARS ?

Et il y a eu une reprog en même temps, je suppose ?

Corik a écrit : ↑07 janv. 2023, 16:24 La courbe de puissance est juste...impressionnante On voit bien que les hp arrivent très tôt sous le pied !
Et ce "petit" tunnel, en inox aussi est à tomber Tu as pris tout cela chez ARS ?

Et il y a eu une reprog en même temps, je suppose ?

oui il y a une programmation avec l'Ethanol et filtre à air AIRAID

Les mesures sont avant passage à l’éthanol et après conversion?

m

Klbr a écrit : ↑23 janv. 2023, 15:03

patricep a écrit : ↑07 janv. 2023, 16:42

Corik a écrit : ↑07 janv. 2023, 16:24 La courbe de puissance est juste...impressionnante On voit bien que les hp arrivent très tôt sous le pied !
Et ce "petit" tunnel, en inox aussi est à tomber Tu as pris tout cela chez ARS ?

Et il y a eu une reprog en même temps, je suppose ?

oui il y a une programmation avec l'Ethanol et filtre à air AIRAID

je posséde également des collecteur long avec cata sport stainless power et une ligne borla atak et kit admition rotofab, c'est bizarre car en couple on est pareil mais en puissance je suis à 467 avec également carto e85...modéle ls3

C'est normal j'ai un L99 le moteur est moins puissance que le LS3

jerrylee a écrit : ↑07 janv. 2023, 20:30 Les mesures sont avant passage à l’éthanol et après conversion?

Les mesures ont été faite après la conversion éthanol et reprogrammation

patricep a écrit : ↑25 janv. 2023, 19:21

Klbr a écrit : ↑23 janv. 2023, 15:03

patricep a écrit : ↑07 janv. 2023, 16:42

oui il y a une programmation avec l'Ethanol et filtre à air AIRAID

je posséde également des collecteur long avec cata sport stainless power et une ligne borla atak et kit admition rotofab, c'est bizarre car en couple on est pareil mais en puissance je suis à 467 avec également carto e85...modéle ls3

C'est normal j'ai un L99 le moteur est moins puissance que le LS3

Je pensais que après repro c'etais pareil justement...du coup j'imagine que c'est à cause de la boîte auto...

Pour ma part. Fini les parkings sous-terrain.
Déboîtements de la ligne derrière le collecteur gauche.
J’avais des bruits de frottement et je pensais que c’était le berceau qui touchait. Il s’avère que les catsport accrochent aussi.

Ah oui, quand même. Tu as souvenir d'avoir beaucoup frotté à un moment donné ? T'es sûr que c'est dans un parking souterrain ? Je pense plutôt que c'est dans une cave ........