forumcamaro.fr

Bonjour à tous

J'ai un petit problème qui traîne depuis un bon moment et impossible pour moi de le résoudre, je m'explique:

J'ai acheté deux paire de jante chez LD PRESTIGE en 20''

En 8.5" de large devant et 10 derrière avec le même ET d'origine,

Je l'ai est chaussés avec du vredestein vorti plus en 265 devant et 295 derrière.

Depuis j'ai par intermitance des vibrations de 95 à 105 au niveau du volant (devant du coup)et j'ai le fion qui vibre dans le siège de 125 à 140 (arrière donc)

J'ai refait 3 equilibrage au total mais rien y fais, c'est pas non plus une très grosse vibration à ne plus tenir le volant mais c'est relou quoi.... d'autant plus que c'est suivant l'humeur de bumblebee j'ai l'impression, car elles ne se produisent pas tout le temp et le resenti et pas tout le temp le meme, defois c'est plus fort defois moin...c'est incompréhensible pour moi je sèche srx..j'ai même passer mes jantes au comparateur et elles sont dans la norme (voilage et en saut) OK...

Je précise je n'est pas de cale elargisseur et mon châssis est d'origine....et quand je remet mes jantes d'origine bah la plus rien...donc ça vient des roues....mais alors quoi????

Tes pneus sont de 2021 ; c'est bon .
Je suis en
AV 20X10 ET 23 mm - 285/35ZR20 XL 104 Y
AR 20X11 ET 43 mm - 325/35ZR20 XL 110
et aucunes vibrations .
Peut-être la taille des pneus qui sont trop larges pour ces jantes .

Bah justement je suis encore dans la norme niveau largeur de pneu par rapport aux jantes....et ce que je ne comprends pas c'est que ces vibrations ne ce produisent pas tout le temp ...defois j'ai quedal sur 20bornes et defois ça me le refait....et ce n'est pas la route car j'utilise à 80% toujours la même pour aller au taf

J'ai le même problème.

CAMAZAL67 a écrit : ↑13 juil. 2023, 20:53 Tes pneus sont de 2021 ; c'est bon .
Je suis en
AV 20X10 ET 23 mm - 285/35ZR20 XL 104 Y
AR 20X11 ET 43 mm - 325/35ZR20 XL 110
et aucunes vibrations .
Peut-être la taille des pneus qui sont trop larges pour ces jantes .

Je crois que tu t’es trompé mon Michou, a l’arrière t’es en 335

Étonnantes ces " vibrations "

Tu n'as rien changé d'autre en même temps que les jantes et pneus ?

C'est toujours pas la température des pneus qui ferait varier ces vibrations !!!
C'est toujours galère sur les roues , tout démonter a chaque fois ....

Il faudrait pouvoir le faire sans que ça coute , et là j'essaierais de faire une rotation des pneus sur les jantes !

Et si tu remet les roues d'origine tu n'as plus rien , donc ça vient bien de ces roues !

alanbike a écrit : ↑16 juil. 2023, 06:18 Étonnantes ces " vibrations "

Tu n'as rien changé d'autre en même temps que les jantes et pneus ?

C'est toujours pas la température des pneus qui ferait varier ces vibrations !!!
C'est toujours galère sur les roues , tout démonter a chaque fois ....

Il faudrait pouvoir le faire sans que ça coute , et là j'essaierais de faire une rotation des pneus sur les jantes !

Et si tu remet les roues d'origine tu n'as plus rien , donc ça vient bien de ces roues !

Rien changer....quedal...et oui j'ai fais faire une rotation devant et ré equilibrage devant mais rien idem.....

Je suggère une géométrie.
Dans certains AUTO LECLERC ils proposent un contrôle (dans le cadre d’un préCT) qu’ils font gratuitement.

c'est le seul truc que je n'est pas fais....mais le truc c'est que le phénoméne ce produit également derriére par intermitance comme l'avant sauf que a l'arriére ca démarre a 125km jusqu'a 140...et à l'arriére la gémétrie ne ce fais pas nan?

Sur certaines auto si ça se fait a l'arrière aussi !

Pas con , et si c'était un silent bloc sur les trains , vu que les pneu sont plus gros ça doit " plus " tirer dessus !
Mais c'est le côté aléatoire du problème qui me gêne !