Pneus

[lynyrd]

Bonjour,
Quelle marque de pneu runflat et 4 saisons est la plus recommandée pour les Camaro ?

[Atomic]

comme sur mes ex Corvette.... les runflat seront remplacé par des pneus "normaux" plus silencieux et performants

et..... nettement moins chers avec plus de choix

[RV57]

comme sur mes ex Corvette.... les runflat seront remplacé par des pneus "normaux" plus silencieux et performants

et..... nettement moins chers avec plus de choix

Bonjour Atomic,
Et en cas de crevaison tout fait comment?

[lynyrd]

Bonjour Atomic,
Et en cas de crevaison tout fait comment?

Bonjour,
Bonne question. comment fais-tu ?

[G69]

Bonjour Atomic,
Et en cas de crevaison tout fait comment?

Bonjour,
Bonne question. comment fais-tu ?

Dernier achat de 4 run flat il y a 10 ans pour une RS5 2200€, la Camaro c est environ 250€/pneu (michelin pilot) donc si je crève j ai 2 bombes anti crevaison grand volume et autrement j attends l assistance...
J ai fait quelques kilomètres pour rejoindre une concession avec mon audi avec un pneu crevé, c est 20km/h max, donc autant attendre l assistance pour la différence de prix.

[Atomic]

Bonjour Atomic,
Et en cas de crevaison tout fait comment?

Bonjour,
Bonne question. comment fais-tu ?

A ce jour.... plus de 250.000 km depuis ma dernière crevaison que j'ai même oublié quand c'était et avec quelle auto ...
et dans mon coffre (jamais servi) un kit mèches et un mini compresseur

Je vais très vite changer mes Good Year Eagle RF d'origine... tellement c'est bruyant et merdique, j'avais les mêmes sur une C6 Z06 et
après changement pour du Michelin non RF ce fût le jour et la nuit

[RV57]

Super, je vais oublier les runflat au moment du renouvellement!!

[jerrylee]

Super, je vais oublier les runflat au moment du renouvellement!!

Oui, autant investir une dizaine d’€ dans un kit de mèches de réparation, il y a très peu de risques que tu l’utilises un jour, du moins pour toi, un de mes kits (j’en ai 3 ou 4 dispersés un peu partout dans mon coffre ) ne m’a servi que pour dépanner des inconnus plantés au bord de la route, c’est hyper simple et rapide à faire (et encore plus rapide si t’as aussi une petite perceuse sans fil dans ton outillage avé une mèche de 5 (du 6 va aussi très bien), ça te permet "d’ébavurer" très vite et proprement le trou qui accueillera la mèche de réparation.

[Atomic]

Super, je vais oublier les runflat au moment du renouvellement!!

Oui, autant investir une dizaine d’€ dans un kit de mèches de réparation, il y a très peu de risques que tu l’utilises un jour, du moins pour toi, un de mes kits (j’en ai 3 ou 4 dispersés un peu partout dans mon coffre ) ne m’a servi que pour dépanner des inconnus plantés au bord de la route, c’est hyper simple et rapide à faire (et encore plus rapide si t’as aussi une petite perceuse sans fil dans ton outillage avé une mèche de 5 (du 6 va aussi très bien), ça te permet "d’ébavurer" très vite et proprement le trou qui accueillera la mèche de réparation.

Il existe aussi d'origine sur certaines autos...
j'ai ça dans une Audi TT et eu aussi dans mon ex Jag F-type un kit compresseur avec une bonbonne de liquide vulcanisant qui
évite de chercher l'endroit de la crevaison et de repartir réparé rapidement sans effort !!

[Atomic]

Super, je vais oublier les runflat au moment du renouvellement!!

tu y gagneras...
- des euros
- du silence et du confort (les RF s'usent peu et deviennent des bouts de bois)
- du grip et efficacité (les RF montent difficilement en température)

Par contre, tu les changeras plus souvent mais ils seront ainsi moins sujet aux crevaisons !!

Sinon, selon tailles existantes... le Michelin Pilot Sport en RF cher mais performant est le seul RF que j'accepterais de monter car d'origine
sur les Corvette C7 je l'ai trouvé performant !!