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bj
pour aller rouler sur piste l'anneau de remorquage avt est souvent obligatoire .
je ne veux pas investir 250 € chez PHASTEK ...
de plus je préfererai une sangle de remorquage (type langue de chat ) .
quelqu'un détenant un crochet de remorquage pourrait me donner le pas de filetage en imperial pour le boulon d'ancrage ?
camaro V8 de 2013
merci d'avance
j luc

Si ton modèle est EU. L’anneau devrait se trouver dans le coffre avec le kit anti-crevaison…

oui , c'est bien une SS Europe et l'anneau n'est pas dans le coffre , c'est le premier endroit où j'ai cherché .
le kit crevaison n'est qu'un gonfleur electrique ....
bien sûr, le garage suedois "vendeur " fais mine de ne pas comprendre ....

donc , si qq'un a l'info je suis preneur .
même sur modèle Europe , tout doit être en imperial , je présume ....

l'idée est de fixer la sangle de remorquage " à demeure " avec un boulon ou une tige filetée .

Du temps où ma blanquette et était encore équipée de son bouclier SS, j’ai essayé de trouver un crochet sangle pour le laisser en permanence mais tout ce que j’ai essayé n’allait pas, y compris des anneaux d’OPEL, j’ai fini par en trouver un autre via mon concessionnaire comme ça je mettais l’anneau livré avec la caisse et le second quand je devais me parquer sur des places créneaux, mais n’ayant plus d’ouverture pour l’anneau de remorquage sur le bouclier ZL1 qui est maintenant sur ma caisse, le second anneau a dû passer à la feraille quand j’ai vidé mon box lors de mon dernier déménagement…

Tu risques de patauger un moment pour t’en trouver un.

donc je reformule ..
pour ceux qui ont un anneau de remorquage , donc a priori tout le monde .... pouvez vous me donner le pas de vis de cet anneau ?
c'est forcement en imperial .
je vous remercie d'avance

jean luc a écrit :…
c'est forcement en imperial…

Pas forcément ! Puisque présent uniquement sur les modèles EU

Ben oui et il y a longtemps que c'est un pas métrique sur les US

camaro2016 a écrit : ↑29 déc. 2023, 16:49 Si ton modèle est EU. L’anneau devrait se trouver dans le coffre avec le kit anti-crevaison…

tient, va falloir que je regarde parce que perso, j'ai pas spécialement fait gaffe mas je l'ai jamais remarqué sur ma 2012.

alors j'ai déjà un bon bout d'info , si l'anneau n'est donné avec les versions eu
je vais tester des tiges filetées en métrique , si ça coince en moins d'un 1/2 tour , c'est en inch ....

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1970976412.htm