Elle est arrivée: une compagne de papotage pour la blanquette
Publié : 02 nov. 2024, 20:50
Hello toutes et tous,
jeudi, j’ai accompagné mon aînée chez son concessionnaire HD pour le débridage pour passer en full sa XL883 IRON, et j’en ai profité pour aller voir celle qui m’a fait de l’œil juste avant mon départ raté en vacances, les gars de la concession tous hyper sympas que ce soit à l’atelier ou au magasin m’ont tout de suite fait changer d’avis depuis la mauvaise expérience qu’à eu un de mes cousins il y plusieurs années avec la concession de Genève, pour la faire courte, il avait aussi une 883 et s’intéressait à un modèle plus "viril", mais quand il s’est adressé à la réception pour avoir des infos, la pouffe qui était là, le nez dans son téléphone portable l’a rembarré sans même décoller les yeux de son écran en lui répondant qu’elle n’avait pas le temps de le renseigner car toute seule à la réception (pas un chat dans les locaux, et les 3 ou 4 mécanos étaient affalés sur des chaises de l’atelier en train de rigoler), alors quand j’ai discuté avec ceux de jeudi, ça m’a simplement bluffé car hyper aimables et serviables, en moins de 10 minutes, sans même avoir besoin de leur demander, le commercial m’a proposé de l’essayer, chose que j’ai évidemment accepté sans me faire prier, et la, coup de foudre à NothingMorges (Morges est la ville ou se trouve cette concession), déjà, je suis resté sur le cul car j’ai plus que souvent entendu dire que les HD n’étaient certes pas des veaux, mais pas non plus des foudres de guerre, mais là, ce bi-cylindres de 1800CC et 93cv avait la roue avant qui décollait (pas beaucoup mais décollait quand même) lors d’accélérations plein gaz, et quasiment aussi maniable que la 883 de ma fille, alors après une très longue réflexion de quelques heures
, j’ai rappelé le commercial pour lui dire que je la prenais, et malgré une petite hésitation de ma part entre ce modèle et un autre quasiment identique visuellement avec quelques belles différences, j’y suis retourné cet après-midi pour les comparer en live mais en abandonnant l’idée d’hésiter entre les 2 car le commercial m’a averti que celle qui me faisait hésiter avec la première était moins confortable et plus difficile à manier lors de manœuvres car elle mesure presque 220 cm de long (environs 30 cm de plus que la première que j’ai vu) et question confort elle était quand même plus rude car les cales pied et le guidon était plus en avant, je l’ai donc écouté et ai signé pour celle que j’ai baptisé "Big Cow" ( ben vi, on va rester sur les bovins
), elle arrivera vers le milieu de semaine prochaine.
Voici 2 photos prise en concession, devinez quoi
elles est aussi blanche et noire, bon, blanc mat mais blanche quand même
(une photo de famille suivra quand elle sera à la maison), et la 3 eme est celle qui m’a fait hésiter, celle que j’ai choisi est une Sofail FXFBS FatBoy 114, une première main de 10000 bornes, mais première chose que je fais dès que je l’ai, c’est de virer ces horribles sacoches en cuir.
J’ai même du me racheter un nouveau casque car en allant à la concession, la visière du mien s’est arrachée, du coup, ils m’ont fait un très bon prix sur le nouveau qui est un Scorpion en Carbone.
jeudi, j’ai accompagné mon aînée chez son concessionnaire HD pour le débridage pour passer en full sa XL883 IRON, et j’en ai profité pour aller voir celle qui m’a fait de l’œil juste avant mon départ raté en vacances, les gars de la concession tous hyper sympas que ce soit à l’atelier ou au magasin m’ont tout de suite fait changer d’avis depuis la mauvaise expérience qu’à eu un de mes cousins il y plusieurs années avec la concession de Genève, pour la faire courte, il avait aussi une 883 et s’intéressait à un modèle plus "viril", mais quand il s’est adressé à la réception pour avoir des infos, la pouffe qui était là, le nez dans son téléphone portable l’a rembarré sans même décoller les yeux de son écran en lui répondant qu’elle n’avait pas le temps de le renseigner car toute seule à la réception (pas un chat dans les locaux, et les 3 ou 4 mécanos étaient affalés sur des chaises de l’atelier en train de rigoler), alors quand j’ai discuté avec ceux de jeudi, ça m’a simplement bluffé car hyper aimables et serviables, en moins de 10 minutes, sans même avoir besoin de leur demander, le commercial m’a proposé de l’essayer, chose que j’ai évidemment accepté sans me faire prier, et la, coup de foudre à NothingMorges (Morges est la ville ou se trouve cette concession), déjà, je suis resté sur le cul car j’ai plus que souvent entendu dire que les HD n’étaient certes pas des veaux, mais pas non plus des foudres de guerre, mais là, ce bi-cylindres de 1800CC et 93cv avait la roue avant qui décollait (pas beaucoup mais décollait quand même) lors d’accélérations plein gaz, et quasiment aussi maniable que la 883 de ma fille, alors après une très longue réflexion de quelques heures
Voici 2 photos prise en concession, devinez quoi
J’ai même du me racheter un nouveau casque car en allant à la concession, la visière du mien s’est arrachée, du coup, ils m’ont fait un très bon prix sur le nouveau qui est un Scorpion en Carbone.