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Bonsoir à tous
Je vous expose mon problème.
J'ai une camaro v6 de 2010 depuis 4 ans.
Juste que là, que du bonheur.
Il y a un mois, j'ai un défaut clignotant arrière gauche et un clignotement rapide qui apparaît malgré que toutes les ampoules fonctionnent.En cherchant et en démontant l'habillage du coffre, je découvre un carnage.Des fils torsadés avec du scotch,et 2 douilles en plastique bidon de chaque côté complètement cramés.L'habillage avait commencé à se consumer.
Du coup,j'ai tout remis d'origine.Etant donné que c'est un modèle US,elle ne passe pas au contrôle technique.
Quelqu'un aurait il un schéma du branchement pour que les feux arrières soient homologués.
Merci d'avance et bonne soirée
Laurent

Hello,

en quoi consiste la modification pour que ça soit homologué en Europe? normalement c’est juste la couleur des clignotants qui ne doit pas être rouge non ? où est-ce plutôt une modification empêchant quand tu freines et mets un clignotant en marche que le feu stop clignote?

Quoi qu’il en soit, si la tienne est déjà homologuée, je doute qu’un flic ou même un expert au CT soient tatillons à se point pour te faire des misères.

Salut
Malheureusement,elle est pas passé au contrôle

Elle n'est pas passée pourquoi ?
car tu avais déjà le soucis de feux que tu as trouvé ou parce que ils étaient rouges .

Je viens de faire les 18 annonces de camaro 2010 sur LBC et elles ont toutes les 4 feux rouges , elles doivent bien passer au CT !
je serai tenté de dire , change de centre de contrôle

Lolodusud a écrit : ↑23 juil. 2025, 07:40 Salut
Malheureusement,elle est pas passé au contrôle

Je confirme, ça passe crème au CT. Pour ce qui concerne les douilles, je suppose que tu as des feux Led ? Si oui, c'est que tes feux ne sont pas d'origine (j'ai aussi un V6 MY2010).
Il est possible que les douilles "cramées" aient juste été laissées en place pour éviter le défaut lié aux Led qui sous-consomment par rapport aux ampoules standards. C'est comme ça que ça a été monté sur la mienne. J'ai eu une fois une ampoule HS avec affichage du défaut au tableau de bord. Je l'ai remplacé et depuis, plus de défaut.

Alain a écrit : ↑23 juil. 2025, 10:47

Lolodusud a écrit : ↑23 juil. 2025, 07:40 Salut
Malheureusement,elle est pas passé au contrôle

Je confirme, ça passe crème au CT. Pour ce qui concerne les douilles, je suppose que tu as des feux Led ? Si oui, c'est que tes feux ne sont pas d'origine (j'ai aussi un V6 MY2010).
Il est possible que les douilles "cramées" aient juste été laissées en place pour éviter le défaut lié aux Led qui sous-consomment par rapport aux ampoules standards. C'est comme ça que ça a été monté sur la mienne. J'ai eu une fois une ampoule HS avec affichage du défaut au tableau de bord. Je l'ai remplacé et depuis, plus de défaut.

Tu parles bien de la Camaro ? Hein ??

CAMAZAL67 a écrit : ↑23 juil. 2025, 11:35

Alain a écrit : ↑23 juil. 2025, 10:47

Lolodusud a écrit : ↑23 juil. 2025, 07:40 Salut
Malheureusement,elle est pas passé au contrôle

Je confirme, ça passe crème au CT. Pour ce qui concerne les douilles, je suppose que tu as des feux Led ? Si oui, c'est que tes feux ne sont pas d'origine (j'ai aussi un V6 MY2010).
Il est possible que les douilles "cramées" aient juste été laissées en place pour éviter le défaut lié aux Led qui sous-consomment par rapport aux ampoules standards. C'est comme ça que ça a été monté sur la mienne. J'ai eu une fois une ampoule HS avec affichage du défaut au tableau de bord. Je l'ai remplacé et depuis, plus de défaut.

Tu parles bien de la Camaro ? Hein ??

Lolodusud a écrit : ↑23 juil. 2025, 07:40 Salut
Malheureusement,elle est pas passé au contrôle

Ils ont écrit quoi comme raison sur le refus?

CAMAZAL67 a écrit : ↑23 juil. 2025, 11:35

Alain a écrit : ↑23 juil. 2025, 10:47

Lolodusud a écrit : ↑23 juil. 2025, 07:40 Salut
Malheureusement,elle est pas passé au contrôle

Je confirme, ça passe crème au CT. Pour ce qui concerne les douilles, je suppose que tu as des feux Led ? Si oui, c'est que tes feux ne sont pas d'origine (j'ai aussi un V6 MY2010).
Il est possible que les douilles "cramées" aient juste été laissées en place pour éviter le défaut lié aux Led qui sous-consomment par rapport aux ampoules standards. C'est comme ça que ça a été monté sur la mienne. J'ai eu une fois une ampoule HS avec affichage du défaut au tableau de bord. Je l'ai remplacé et depuis, plus de défaut.

Tu parles bien de la Camaro ? Hein ??

Vi, je ne parle pas de ma Chérie, car elle n'en a jamais eu

Salut à tous
En fait , c'est le gars du contrôle technique m'a dit qu'elle ne passerait pas . Effectivement,les douilles étaient là pour les LEDs.
J'ai trouvé la solution.Je vais tirer 2 fils sur le signal des clignotants avant et un fils sur le 3ième stop.
Plus deux ampoules LEDs orange pour les clignotants de chez LEDPERF. Je vous tiens au courant
Bonne soirée à tous