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Exact, je confirme pour la solidarité
Et jouer avec le bouton de l'ESP n'a pas changé ma situation

cruzader a écrit :Exact, je confirme pour la solidarité
Et jouer avec le bouton de l'ESP n'a pas changé ma situation

Maintenent ont est tous avec toi pour savoir ce que vont te dire les mécano chevrolet


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Baere a écrit :

christophe29930 a écrit :Plus haut, dans l'urgence annoncé, j'avais proposé d'utiliser le bouton qui neutralise (me semble-t-il) l'ESP (nature du défaut sur l'écran).
Il fait quoi en fait ce bouton ? Le vendeur m'avait dit que c'était pour faire de la piste en neutralisant les assistances ?

Ton vendeur avait raison, il y a deux positon ce fameux bouton:
- tu appuies 1 fois tu supprimes le traction control
- tu appuies 2 fois, la ton véhicule se mets en mode " compétition" et là plus aucune aide à la conduite.
Cette position permets aussi l'utilisation du launchcontrol

Pas tout à fait pour la position 2 : l'ESP intervient toujours, mais plus tard (testé).
Le moyen de tout désactiver serait de laisser le bouton appuyé pendant 5 secondes depuis la position initiale, mais ça, j'ai pas encore testé.

Quoi qu'il en soit, si vous avez un doute et que vous savez plus ou vous en êtes, le track control et l'ESP se ré-enclenche (position initiale) à chaque démarrage : la voiture ne se "souvient" pas de la dernière position.

christophe29930 a écrit :J'avoue ne pas avoir encore appuyé sur ce bouton.


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Sur route ouverte, on a un ESP qui intervient suffisamment tard pour que l'arrière puisse se dandiner quand même en mettant godasse sur l'accélérateur ...
Essaye en virage (ou sur un rond-point), tu verras !

Après, pour désactiver les aides (toujours sur route ouverte), il faut être sur de soi, parce que la bestiole est lourde, puissante, et les routes sont pas si large.
Ce serait bête de perdre sa voiture sur un excès d'optimisme.

bon alors il a dis quoi le garrage ????????????

Bonsoir à tous!
Alors ça y est, petite escale à Paris et je profite d'un petit moment de calme pour donner quelques nouvelles.
La voiture a été remorquée ce matin a 08h45 et mon père est monté dans la dépanneuse en direction de Mulhouse. Il semblerait que ce soit un calculateur qui soit mort, et du coup ce serait le premier qui lâcherait en Europe, d'après le garage! Bref, la pièce arriverait dans le courant de la semaine prochaine. Du coup avec l'assistance Camaro/Corvette, si la voiture ne peut pas être réparée sous 2h, ils prêtent une voiture de location catégorie D pour une durée max de 15 jours. Mes parents ont donc récupéré un Tiguan.
En attendant, le garage cherche toujours, et en fin d'après-midi, la voiture aurait démarré, mais avec plein d'erreurs, donc ça fait plaisir de voir qu'ils continuent à chercher malgré le fait qu'ils avaient plus ou moins "identifié" la panne. Si ce n'est pas le calculateur, mes parents la récupèrent samedi, sinon à suivre...

On est jamais à l'abris d'un problème électronique malheureusement c'est un peu la loterie à ce niveau.
En espérant que tout se finisse bien.

J'espère aussi. Je vous ferai mon retour d'expérience quand j'en saurai plus

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Alors des news?
Si ca meurt hors garantie tu aurais payé combien?

Trop d'électronique tue l'électronique


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