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J'avais vu une vidéo sur youtube qui montrait la technique du froid sur bosse mais je n'avais pas encore essayé ayant peur pour la peinture (qui n'avait pas de dégat).
Et puis ce soir je me suis lancé, je l'ai fait mais uniquement avec le froid sans chauffer préalablement la carrosserie, "pour voir" comme on dit au poker.

J'ai donc appliqué du froid sur ma bosse d'aile arrière avec une bombe d'air de dépoussiérage (en retournant la bombe à l'envers), le gaz est sorti sous forme liquide qui a immédiatement givré sur la surface, et en réchauffant à l'air ambiant le métal a progressivement repris sa forme en se redressant. Impressionnant et en douceur !
J'ai reproduit la manip plusieurs fois, résultat la bosse s'est considérablement réduite, ayant presque disparu. Bien sûr sauf l'arrête du passage de roue qui avait été atteinte et qui n'est pas revenue. Je savais avant de faire cette manip que ce dégât ne disparaîtrait pas avec cette technique, la seule manière étant de passer par des travaux de carrosserie (qui porteraient atteinte à la peinture, et nécessiteraient du mastic et une application importante de peinture (de la porte en passant par le pavillon jusqu'à l'aile arrière)).

Avec les orage de grêle qui sévices en ce moment c'est une super astuce que tu nous donne la


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Très Intéressant cette technique. J espère ne pas avoir à tester sur ma Camaro
Mais sur un autre véhicule si cela fonctionne oui
Faut que je teste ça m intrigue.
Merci pour cette infos

Yep, je suis curieux et faudrait que je teste aussi (en plus, j'ai un joli coup de portière sur ma portière conducteur, ça tombe bien ... )

Bon à savoir et merci pour l'astuce

Attention, ca marche sur bosse "ronde" mais pas sur enfoncement très marqué "anguleux" ou "pointu".

Merci pour l info, je vais tester cela sur la voiture a ma femme...


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