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Cela fait quelque temps que je réfléchit à cela, je trouve les jantes de la Z28 magnifique! Vue que les jante de la Z28 sont en 19' et les notre en 20', est ce qu'elles passeraient avec les étrier de freins?
Y a t il des spécifications qui font qu'elles ne montraient pas? Ou au contraire rien qui empêcherait de les monter?

Avis perso: super look, l une des mes préférées également mais dommage qu elles soient disponibles qu en 19'.


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Vraiment très belles ces jantes
Elle irais bien sur ma jaune aussi.

La monte d'origine des Camaro v8 étant du 19' (le 20' étant une option), je vois pas pourquoi ça coincerait ... par contre, me semblait que les roues de la Z28 étaient en 18' ?

Mirdwen a écrit :La monte d'origine des Camaro v8 étant du 19' (le 20' étant une option), je vois pas pourquoi ça coincerait ... par contre, me semblait que les roues de la Z28 étaient en 18' ?

La monte d'origine des versions LS (V6 de base) est même en jantes tôle de 18, mais rien ne dit que ce sont les mêmes disques et étriers que la version SS. Celles de la Z28 sont bien en 19" et non 18".

Faudrait vérifier mais je ne pense pas que le jeu radial entre l'étrier et l'intérieur de la jante soit si faible qu'on ne puisse envisager du 19". Sinon pourquoi ne pas prendre ces jantes mais en 20" ?

Il me semblait bien que Valkarth avait retouvé la marque de ces jantes... http://www.forumcamaro.fr/actualites/to ... tml#p15706

RDesign a écrit :Il me semblait bien que Valkarth avait retouvé la marque de ces jantes... http://www.forumcamaro.fr/actualites/to ... tml#p15706

Pas faux, je me rappelait plus de ce sujet!
Par contre c'est pas pour faire mon chieur, Lol , après visionnage des deux jante, sur le site que Valkart ce n'est pas tout a fait les même que celle de la Z28

Donc a voir si les jantes de la Z28 se font en 20'! Après je sais pas si passer en 19' avec une hauteur de gomme plu faible va influer sur les capteur de vitesse?

Je confirme, il ne faut pas se baser sur les V6, les freins ne sont pas les mêmes, les étriers ne sont pas des Brembos mais des étriers classiques.
Pour la taille des roues, vu la hauteur des pneus, une prog sera certainement nécessaire, je crois que le Diablo peut faire ça.

Info trouvée sur le forum US:

Les jantes Z28 ont les dimensions suivantes:
- AV: 19 x 11 ET11
- AR: 19 x 11,5 ET26

Pneus (au carré): 305/30 19

Ce qui fait que le diamètre de roue est 62mm plus petit que celui d'origine (version SS) et que les pneus ressortent beaucoup plus des ailes (d'où les extensions d'ailes sur la version Z28)...
Donc inutile de dire que ça perturberait fortement le compteur de vitesse et que la maréchaussée verrait d'un mauvais œil des pneus qui dépassent de plus de 20mm des ailes...
Mais pour le fun, sur circuit, le comportement serait vraiment plus efficace car le centre de gravité de la voiture se retrouverait 31mm plus bas et avec de bien meilleures accélérations.

Merci pour les info RD

je pense alors rester sur ma toute première idée alors, jante ZL1 en noir! là pas de problème!