forumcamaro.fr

Petite question, comment fait-on pour enlever la garniture du coffre ?

Mon but serait d'accéder au 2 dernières vis qui tiennent l'aileron afin de le retirer et de nettoyer mon merdier fait au plastidip !...

Je ne vois que des têtes bien plates sur la garniture en "moquette" grise. Les clips ressemblent à ça :
(oui j'ai fais ça comme un porc, ne vous moquez pas !)

Ça ne m'a pas trop l'air d'être fait pour être enlevé ?! J'en ai déjà 2 comme ça derrière les feux qd j'ai fais les sidemarkers, j'ai fais passer la moquette à travers la tête mais impossible de les remettre, pour le dessous du coffre, j'aimerai autant que cela se remette bien !

indiana a écrit :Petite question, comment fait-on pour enlever la garniture du coffre ?

Mon but serait d'accéder au 2 dernières vis qui tiennent l'aileron afin de le retirer et de nettoyer mon merdier fait au plastidip !...

Je ne vois que des têtes bien plates sur la garniture en "moquette" grise. Les clips ressemblent à ça :

clip.jpg

(oui j'ai fais ça comme un porc, ne vous moquez pas !)

Ça ne m'a pas trop l'air d'être fait pour être enlevé ?! J'en ai déjà 2 comme ça derrière les feux qd j'ai fais les sidemarkers, j'ai fais passer la moquette à travers la tête mais impossible de les remettre, pour le dessous du coffre, j'aimerai autant que cela se remette bien !

Pour accéder aux vis du becquet il faut effectivement démonter partiellement cette garniture (pas besoin de le retirer intégralement, elle est hyper flexible donc tu peux la plier sans souci), pour cela il faut effectivement démonter les deux agrafes sapin, le meilleur moyen est de prendre un pince un peu plate pour arriver à choper la tête et après à tirer de dessus comme un âne, pas d'autre solution. Je l'ai déjà fait et ça se remonte bien quand même.

Oki, merci pour l'info !

Je n'ai pas été assez âne, je vais tirer encore plus fort !

indiana a écrit :Oki, merci pour l'info !

Je n'ai pas été assez âne, je vais tirer encore plus fort !

Et si le mode "âne" ne suffit pas, passe au mode "bourrin"

RDesign a écrit :

indiana a écrit :Oki, merci pour l'info !

Je n'ai pas été assez âne, je vais tirer encore plus fort !

Et si le mode "âne" ne suffit pas, passe au mode "bourrin"

Pour démonter les agrafes et autres systèmes de maintien en plastique, il existe un kit de différents outils qui évitent (tant que faire se peut) d'endommager les pièces.

C'est nickel ces outils !

Oui, c'est ce que préconisait aussi Viper10, après qu'on en ait parlé ensemble.
Mais il n'a pas eu le temps de mettre un post, Passmur a été plus rapide

sinon pour une douzaine d'euros il y a ça



un petit Kit Complet pour démonter les garnitures sans dégâts

depuis que je l'ai je le trouve indispensable

en vente chez France Xenon entre autre

http://www.france-xenon.com/fr/accessoi ... ures.html#