Des avis sur la nécessité de faire un nettoyage moteur sur nos V8 LS3 ?
Bon je ne parle pas de nettoyage à l'hydrogène qui est quasi inutile je parle plutôt de vrais additifs carburant pour un nettoyage efficace si c'est bien nécessaire. On dégaze pas mal lors de hauts régimes mais pas sur que çà nettoie parfaitement
Gh0stRider a écrit : ↑12 déc. 2019, 14:52
Bonjour,
Des avis sur la nécessité de faire un nettoyage moteur sur nos V8 LS3 ?
Bon je ne parle pas de nettoyage à l'hydrogène qui est quasi inutile je parle plutôt de vrais additifs carburant pour un nettoyage efficace si c'est bien nécessaire. On dégaze pas mal lors de hauts régimes mais pas sur que çà nettoie parfaitement
Gh0stRider a écrit : ↑12 déc. 2019, 14:52
Bonjour,
Des avis sur la nécessité de faire un nettoyage moteur sur nos V8 LS3 ?
Bon je ne parle pas de nettoyage à l'hydrogène qui est quasi inutile je parle plutôt de vrais additifs carburant pour un nettoyage efficace si c'est bien nécessaire. On dégaze pas mal lors de hauts régimes mais pas sur que çà nettoie parfaitement
Le truc : ne pas baisser de régime ...
Et puis, pour dégazer à haut régime, y a qu'à demander à JMS
Gh0stRider a écrit : ↑12 déc. 2019, 14:52
Bonjour,
Des avis sur la nécessité de faire un nettoyage moteur sur nos V8 LS3 ?
Bon je ne parle pas de nettoyage à l'hydrogène qui est quasi inutile je parle plutôt de vrais additifs carburant pour un nettoyage efficace si c'est bien nécessaire. On dégaze pas mal lors de hauts régimes mais pas sur que çà nettoie parfaitement
Le truc : ne pas baisser de régime ...
Et puis, pour dégazer à haut régime, y a qu'à demander à JMS
Gh0stRider a écrit : ↑12 déc. 2019, 14:52
Bonjour,
Des avis sur la nécessité de faire un nettoyage moteur sur nos V8 LS3 ?
Bon je ne parle pas de nettoyage à l'hydrogène qui est quasi inutile je parle plutôt de vrais additifs carburant pour un nettoyage efficace si c'est bien nécessaire. On dégaze pas mal lors de hauts régimes mais pas sur que çà nettoie parfaitement
Le truc : ne pas baisser de régime ...
Et puis, pour dégazer à haut régime, y a qu'à demander à JMS
Gh0stRider a écrit : ↑12 déc. 2019, 14:52
Bonjour,
Des avis sur la nécessité de faire un nettoyage moteur sur nos V8 LS3 ?
Bon je ne parle pas de nettoyage à l'hydrogène qui est quasi inutile je parle plutôt de vrais additifs carburant pour un nettoyage efficace si c'est bien nécessaire. On dégaze pas mal lors de hauts régimes mais pas sur que çà nettoie parfaitement
Nettoyage à l'Hydrogène quasi inutile? C'est un des meilleur procédé qui existe!
Gh0stRider a écrit : ↑12 déc. 2019, 14:52
Bonjour,
Des avis sur la nécessité de faire un nettoyage moteur sur nos V8 LS3 ?
Bon je ne parle pas de nettoyage à l'hydrogène qui est quasi inutile je parle plutôt de vrais additifs carburant pour un nettoyage efficace si c'est bien nécessaire. On dégaze pas mal lors de hauts régimes mais pas sur que çà nettoie parfaitement
Nettoyage à l'Hydrogène quasi inutile? C'est un des meilleur procédé qui existe!
C’est pas surtout recommandé pour les moteurs diesel ?
Gh0stRider a écrit : ↑12 déc. 2019, 14:52
Bonjour,
Des avis sur la nécessité de faire un nettoyage moteur sur nos V8 LS3 ?
Bon je ne parle pas de nettoyage à l'hydrogène qui est quasi inutile je parle plutôt de vrais additifs carburant pour un nettoyage efficace si c'est bien nécessaire. On dégaze pas mal lors de hauts régimes mais pas sur que çà nettoie parfaitement
Nettoyage à l'Hydrogène quasi inutile? C'est un des meilleur procédé qui existe!
C’est pas surtout recommandé pour les moteurs diesel ?
Tout moteur thermique. Les moteurs diesel se calaminent plus vite et différemment qu'un essence, c'est pour cela qu'on utilise le plus souvent ce procédé sur des diesels, mais ça fonctionne très bien sur un essence.
Et moins le moteur est encrassé, moins il perd ses propriétés d'origine (puissance, conso, souplesse...etc)
Nettoyage à l'Hydrogène quasi inutile? C'est un des meilleur procédé qui existe!
C’est pas surtout recommandé pour les moteurs diesel ?
Tout moteur thermique. Les moteurs diesel se calaminent plus vite et différemment qu'un essence, c'est pour cela qu'on utilise le plus souvent ce procédé sur des diesels, mais ça fonctionne très bien sur un essence.
Et moins le moteur est encrassé, moins il perd ses propriétés d'origine (puissance, conso, souplesse...etc)
JE reste mitigé sur les nettoyages hydrogène car il parait que beaucoup de machine ne délivrent pas assez de gaz et d'autres sont bidon. Certains mécanos m'ont dit que les additifs pour un nettoyage étaient efficace face à l'hydrogène donc je ne sait plus trop quoi penser...
!!! REP mon Drakkar !!!
