Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
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Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
Bonjour,
N'ayant pas trouvé de sujet qui parle de cela via la fonction recherche, j'ouvre un nouveau topic : comment bien rouler sur la neige ?
- Est-ce que la Camaro est "chainable" (je doute) ?
- Vous conseillez pneus neige ? Chaîne à montage frontal ? Chaussettes neige ?
C'est pour une utilisation entre 0 et 3 montés vers une station dans l'année...
Merci & bonne journée
N'ayant pas trouvé de sujet qui parle de cela via la fonction recherche, j'ouvre un nouveau topic : comment bien rouler sur la neige ?
- Est-ce que la Camaro est "chainable" (je doute) ?
- Vous conseillez pneus neige ? Chaîne à montage frontal ? Chaussettes neige ?
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Merci & bonne journée
- jerrylee
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Dragster
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
Hello,
vivant en moyenne altitude avec plusieurs mois de neige par an, j’ai déjà évoqué le comportement dans plusieurs sujets, mais pour te répondre, la Cam n’est pas pire que toute autre caisse propulsion ou même traction dans la neige, elle est même étonnante, et le premier truc à prendre en compte sont les pneus, en 8 ans, je n’ai eu que 2 trains de pneus d’hiver, des Pirelli Scorpion, je ne peux donc pas te donner d’avis sur d’autres marques, mais je trouve ceux-ci parfaits.
Les chaînes, il te faut oublier car si tu veux en trouver, ce sera sûrement dans la catégorie des gros 4x4 et les maillons seront énormes, pas sûr que ça passe et surtout que ça ne touche pas en roulant, alors tu as les chaussettes (j’en ai tout de suite acheté au prix d’une burne mais n’ai encore jamais eu l’occasion de même les déballer), et tu as les bandes silicone cloutées, j’en ai acheté 3 larges pour chaque roue arrière et 5 fines pour les avant (faut penser à pouvoir freiner en descente), commandé tout ça chez différents marchands Chinois de Wish et là aussi, jamais eu l’occasion de tester (tant mieux d’ailleurs vu que je suis très frileux).
Il reste la solution la moins coûteuse, qui prend pas mal de place mais super efficace: les gravillons, tu vas dans un magasin de bricolage, tu achètes un sac de 25kg de gravillons de 4mm de diamètre, et quand tu rentres à la maison, tu remplis des bouteilles en PET de ces gravillons (les bouteilles Nestea se prêtent le mieux à cette opération car le goulot est très grand), et il ne te reste plus qu’à mettre quelques bouteilles dans le coffre et les utiliser en cas de besoin (la aussi, la Cam est tellement à l’aise dans la neige, que je n’ai eu l’occasion d’utiliser ces gravillons qu’à 2 occasions, mais il faut vraiment avoir les pneus en bon état, plus de 4mm de profil).
Je terminerais par une chose, tu prends vraiment de gros risques à vouloir monter en station avec ta Cam car si tu n’as pas trop de soucis à te faire au niveau tenue de route, il n’en n’est pas de même dans les parkings, car tu risques de prendre des coups de skis, bâtons, chaussures, etc…, les gens sont tellement cons qu’ils font attention a pas cogner leur caisse mais celle des autres, ils s’en battent.
vivant en moyenne altitude avec plusieurs mois de neige par an, j’ai déjà évoqué le comportement dans plusieurs sujets, mais pour te répondre, la Cam n’est pas pire que toute autre caisse propulsion ou même traction dans la neige, elle est même étonnante, et le premier truc à prendre en compte sont les pneus, en 8 ans, je n’ai eu que 2 trains de pneus d’hiver, des Pirelli Scorpion, je ne peux donc pas te donner d’avis sur d’autres marques, mais je trouve ceux-ci parfaits.
Les chaînes, il te faut oublier car si tu veux en trouver, ce sera sûrement dans la catégorie des gros 4x4 et les maillons seront énormes, pas sûr que ça passe et surtout que ça ne touche pas en roulant, alors tu as les chaussettes (j’en ai tout de suite acheté au prix d’une burne mais n’ai encore jamais eu l’occasion de même les déballer), et tu as les bandes silicone cloutées, j’en ai acheté 3 larges pour chaque roue arrière et 5 fines pour les avant (faut penser à pouvoir freiner en descente), commandé tout ça chez différents marchands Chinois de Wish et là aussi, jamais eu l’occasion de tester (tant mieux d’ailleurs vu que je suis très frileux).
Il reste la solution la moins coûteuse, qui prend pas mal de place mais super efficace: les gravillons, tu vas dans un magasin de bricolage, tu achètes un sac de 25kg de gravillons de 4mm de diamètre, et quand tu rentres à la maison, tu remplis des bouteilles en PET de ces gravillons (les bouteilles Nestea se prêtent le mieux à cette opération car le goulot est très grand), et il ne te reste plus qu’à mettre quelques bouteilles dans le coffre et les utiliser en cas de besoin (la aussi, la Cam est tellement à l’aise dans la neige, que je n’ai eu l’occasion d’utiliser ces gravillons qu’à 2 occasions, mais il faut vraiment avoir les pneus en bon état, plus de 4mm de profil).
Je terminerais par une chose, tu prends vraiment de gros risques à vouloir monter en station avec ta Cam car si tu n’as pas trop de soucis à te faire au niveau tenue de route, il n’en n’est pas de même dans les parkings, car tu risques de prendre des coups de skis, bâtons, chaussures, etc…, les gens sont tellement cons qu’ils font attention a pas cogner leur caisse mais celle des autres, ils s’en battent.
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
Super, merci pour ton retour !
Je regarde pour des chaînes compatible avec les véhicules "non chainables", à voir.
La neige ne me fait pas peur non plus, je n'ai jamais été le 1er à m’arrêter lors de montées en station, malgré mes précédentes propulsions... Et pour aller en station avec : je sais bien, mais j'ai que celle là pour rouler un peu
Je regarde pour des chaînes compatible avec les véhicules "non chainables", à voir.
La neige ne me fait pas peur non plus, je n'ai jamais été le 1er à m’arrêter lors de montées en station, malgré mes précédentes propulsions... Et pour aller en station avec : je sais bien, mais j'ai que celle là pour rouler un peu
- jerrylee
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
Alors la meilleure solution restera quand même les lames silicone,, en jonglant avec les divers marchands que tu peux trouver sur les sites Chinois, tu devrais t’en tirer à maximum 150€ pour les 4 roues, car expérience faite, il vaut mieux également en poser sur les roues avant, surtout si tu as une BVA car ça continue à pousser quand tu relâches les gaz.
- Cama4LN
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
Tu aurais un lien pour me montrer ces lames silicones stp ? Je n'ai jamais vu cela...
Merci
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- jerrylee
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
Regarde les images que j’ai mis dans ma première réponse, ça se fixe par sangle, uniquement sur des jantes en alu, mais comme dit, je n’ai encore jamais eu l’occasion de les installer, comme les chaussettes, et ce n’est sûrement pas cette année que je le ferais vu que je n’ai même pas encore monté mes pneus d’hiver, une grosse flemme et les 180 cm de merde blanche qui sont tombés depuis hier matin me poussent à garder mes dernières forces pour soulever mes bouteilles de Coca…
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
outch, méchante neige !
Ici rien (Toulouse)
Ok, je comprends sur les photos, je n'avais pas fait le lien, je vais voir comment trouver cela, merci !
Ici rien (Toulouse)
Ok, je comprends sur les photos, je n'avais pas fait le lien, je vais voir comment trouver cela, merci !
- barrutch
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
Salut, pour ma part j'y suis en plein dedans, cela fait 1 mois et demi que je suis en médiation avec allopneus qui m'a vendu des Chaines Polaire Grip 140 qui, soit disant allaient avec tous les écrous et les jantes de véhicule non chaînables, il n'en est rien, même "l'écrou universel" de Polaire ne passe pas entre l'écrou et le trou de ma jante. Je ne suis même pas sûr que ces chaines automatiques fonctionne avec le peu d'espace entre le pneu et l'aile.
Nota : n'achetez jamais rien chez ALLOPNEUS, sauf si vous êtes sûrs de votre coup car ils sont pas chers mais ils sont incompétents, brouillon, amateurs et ils ne connaissement pas la loi, on dirait des enfants à la tête d'une grosse boite. Dès que vous aurez un problème c'est fini, il ne te répondent plus, ils te demandent des photos, ta carte grise, trois voire 4 fois, c'est le foutoir.
D'autres parts, j'ai déjà évoqué le sujet avec les collègues du forum, personne n'a essayé les lames silicones, pour la simple et bonne raison qu'il faut passer la main derrière pour récupérer la sangle, vas donc essayer de récupérer une sangle derrière une roue arrière de Camaro ...
Enfin, je pense, et ce n'est que mon avis, si tu souhaites vraiment te servir de ta voiture en station (neige, stationnement étroits, plein de danger pour ta belle voiture) il te faut acheter des pneus neige. Si tu ne veux que respecter la loi, prends les équipements les plus pourris, de toutes façon ça sera la galère pour les mettre.
Par contre, si tu trouves la solution miracle et que tu la valide réellement en l'utilisant, dis le moi STP, ça fait 2 mois que j'y suis dessus.
Nota : n'achetez jamais rien chez ALLOPNEUS, sauf si vous êtes sûrs de votre coup car ils sont pas chers mais ils sont incompétents, brouillon, amateurs et ils ne connaissement pas la loi, on dirait des enfants à la tête d'une grosse boite. Dès que vous aurez un problème c'est fini, il ne te répondent plus, ils te demandent des photos, ta carte grise, trois voire 4 fois, c'est le foutoir.
D'autres parts, j'ai déjà évoqué le sujet avec les collègues du forum, personne n'a essayé les lames silicones, pour la simple et bonne raison qu'il faut passer la main derrière pour récupérer la sangle, vas donc essayer de récupérer une sangle derrière une roue arrière de Camaro ...
Enfin, je pense, et ce n'est que mon avis, si tu souhaites vraiment te servir de ta voiture en station (neige, stationnement étroits, plein de danger pour ta belle voiture) il te faut acheter des pneus neige. Si tu ne veux que respecter la loi, prends les équipements les plus pourris, de toutes façon ça sera la galère pour les mettre.
Par contre, si tu trouves la solution miracle et que tu la valide réellement en l'utilisant, dis le moi STP, ça fait 2 mois que j'y suis dessus.
- Alain
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
1,8 m de neigejerrylee a écrit : ↑10 déc. 2021, 14:50Regarde les images que j’ai mis dans ma première réponse, ça se fixe par sangle, uniquement sur des jantes en alu, mais comme dit, je n’ai encore jamais eu l’occasion de les installer, comme les chaussettes, et ce n’est sûrement pas cette année que je le ferais vu que je n’ai même pas encore monté mes pneus d’hiver, une grosse flemme et les 180 cm de merde blanche qui sont tombés depuis hier matin me poussent à garder mes dernières forces pour soulever mes bouteilles de Coca…
image.jpg
Yes, we Cam!
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Re: Comment bien rouler sur la neige en Camaro ?
Pourquoi tu crois que je sort pas l’hiver?Alain a écrit : ↑10 déc. 2021, 20:181,8 m de neigejerrylee a écrit : ↑10 déc. 2021, 14:50Regarde les images que j’ai mis dans ma première réponse, ça se fixe par sangle, uniquement sur des jantes en alu, mais comme dit, je n’ai encore jamais eu l’occasion de les installer, comme les chaussettes, et ce n’est sûrement pas cette année que je le ferais vu que je n’ai même pas encore monté mes pneus d’hiver, une grosse flemme et les 180 cm de merde blanche qui sont tombés depuis hier matin me poussent à garder mes dernières forces pour soulever mes bouteilles de Coca…
image.jpg. Tu vas passer inaperçu si tu sors
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