Phase 2
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Phase 2
Bonjour à tous,
Je recherche ce qu'il y a dans la phase 2 de la génération 5
Merci
Je recherche ce qu'il y a dans la phase 2 de la génération 5
Merci
Chevrolet Camaro cabriolet V8 405 CV 2015 BVA
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Re: Phase 2
Baguette chromée sur la calandre, qui est plus petite en haut ; ODB couleur ; feux arrières, ce n'est plus les lunettes de Polnareff c'est plus droit ; aération capot moteur centrale ; je crois que c'est tout...
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: Phase 2
Oui je pense aussi , la plus grosse modif est l'écran central sans GPS en 2013 et avec pour les années d'après !
Alain vers Nevers ( 58 )
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Re: Phase 2
Ok, merci de vos réponses
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Re: Phase 2
Ok, merci, c'est donc uniquement une question esthétique.
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Re: Phase 2
Ben oui, la phase 2 c'est bien à partir de 2014 ?! On ne considère pas le changement d'autoradio en 2013 comme une phase 2 ?! Si ?
Même si y'a du avoir aussi un changé au niveau des suspensions en 2013 et la DA qui est passée électrique au lieu d'hydrolique...
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Re: Phase 2
Tiens, ça m'intéresse.
Est-ce que quelqu'un a utilisé une G5 avec une direction hydraulique et une G5 avec une direction électrique, quel ressenti ?
J'avoue ne pas être un fana de la direction électrique, je n'aime pas trop le retour d'informations, en général, mais GM a peut-être fait mieux que les autres.
Est-ce que quelqu'un a utilisé une G5 avec une direction hydraulique et une G5 avec une direction électrique, quel ressenti ?
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Re: Phase 2
Salut DPA,DPA a écrit : ↑18 nov. 2024, 19:00 Tiens, ça m'intéresse.
Est-ce que quelqu'un a utilisé une G5 avec une direction hydraulique et une G5 avec une direction électrique, quel ressenti ?
J'avoue ne pas être un fana de la direction électrique, je n'aime pas trop le retour d'informations, en général, mais GM a peut-être fait mieux que les autres.
La direction de la 45TH que j'avais avant la ZL1 était on ne peut plus "directe".
Un vrai karting, surtout après montage des combinés filetés.
La ZL1 a un "léger flottement".
En mode SPORT, c'est plus ferme évidemment et les retours d'informations sont très honnêtes.
En fait, c'est la facilité avec laquelle tu tournes le volant, surtout à l'arrêt, qui peut dérouter.
Si jamais vous rencontrez votre "anti-vous", ne lui serrez pas la main sinon vous disparaîtrez tous les deux !!
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Re: Phase 2
Je confirme pour la réactivité de la direction, un karting 
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