Noweeds

[Indiana]

Ça m'a l'air d'avoir l'avantage très significatif de ne pas descendre la garde au sol, non ? Ça existe pour nos Camaros ?

(La charger est une chouette bagnole, j'en ferai bien ma berline de tous les jours...)

[RDesign]

Oui c'est une dispositif un peu "universel" de marque QTP, par contre ce n'est pas exactement ce qu'on appelle un Noweeds car justement Noweeds signifie NOt WElded Exhaust DiverterS, ce qu'on peut traduire par "Dérivateurs d'echappement non soudés". Je pense qu'effectivement ce système ne pénalise pas (ou moins) la garde au sol, mais contrairement au Noweeds tous les gaz ne sortent pas par là, c'est un peu comme les Badlanz de Lucky, sauf que du fait de la soudure, ce n'est plus reversible.

[Indiana]

Oki, intéressant à savoir. À avantage, avantage et demi dit-on non ? Ça ne peut pas être parfait, à chacun de trouver son compromis entre le résultat à obtenir et les inconvénients pour y arriver !

Niveau prix, je suppose que c'est équivalent aux noweed's ? Ou alors ça se reperd au montage plus complexe... Sans compter que pour souder à l'arc sur une voiture, il ne faut pas tout déconnecter ? (Parce qu'on met un "plus" sur la masse ?!)

[RDesign]

oui c'est celui la

Je recherche désespérément un modèle de CUT pour L99 2012 cab
Les QTP sont-ils compatibles ?


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Probablement, d'autant qu'il me semble que les QTP permettent différentes possibilités pour les placer plus ou moins en amont sur la ligne d'échappement, peut-être qu'Orlinns pourrait confirmer ou non cette info ?

[Indiana]

Je vois que les "QTP QTEC66 oval low profile electric exhaust cutouts dual pair" sont livrables par amazon.com, frais de douane inclus à 345€...

Sur la vidéo de RDesign, ils sont à l'arrière, juste avant les silencieux ce qui permet de conserver le son à cet endroit et surement de minimiser les vibrations dans l'habitacle ? Par contre, on conserve le silencieux central.

Sur la photo d'Amazon, ils sont au même endroit que les noweeds, avant le silencieux central, sûrement plus de "son" comme ça (?), mais qu'en est-il du drone et des vibrations ?

Quelqu'un du forum à ce dispositif ? Si oui, où ça (centrale ou arrière) ?

[RDesign]

Comparé aux 900 à 1000€ des Noweeds il est clair que c'est moins cher mais c'est logique, le dispositif n'a pas la même taille et en représente pas la même quantité de travail pour son fabricant, par contre le montage des QTP nécessite le savoir faire d'un mécano sachant faire le trou nécéssaire dans le tube et souder correctement, cela prend forcément plus de temps. Donc si on fait le bilan économique des pièces + montage, l'avantage doit être pour les QTP, logiquement.
Les placer entre les silencieux arrières n'est pas bête, logiquement moins de vibrations que si ils sont placés juste après les catas mais niveau drone je pense qu'il y en aura forcément, le coffre agissant apparemment comme une caisse de résonnance, mais ce n'est que mon avis.
A ma connaissance, personne du forum n'a encore tenté les QTP.

[RDesign]

Orlinns en a monté sur un dodge charger récemment !
Voir plus haut....
J'attend son retour sur le montage des QTP. Et son avis pour cab L99 2012.


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Oui mais je parlais de QTP montés sur Camaro...

[rollmops]

j'ai rendez vous le 18 juin pour faire monter les miens sur mon cab., pour ce qui est de la marque je crois que c'est ceux la :

Variante Auspuffklappe Nextec Chevrolet Camaro
6.2 Convertible AT Edelstahl
- Gehäuse Edelstahl
- Klappen Edelstahl
- Garantie für 3 Millionen Schaltzyklen
- Anschweissstutzen Edelstahl
- Leistungssteigerung je nach Motor zwischen 5
und 16 PS.
1

mais je demanderais ... piece plus montage (avec system pour demonter rapidement en cas de chiant au contrôle technique) 2600 fr suisse (2100 euros environ)

[orlinns]

Orlinns en a monté sur un dodge charger récemment !
Voir plus haut....
J'attend son retour sur le montage des QTP. Et son avis pour cab L99 2012.


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le système QTP est universel a adapté au montage sur chaque véhicule , il n'est pas spécifique comme le noweeds sur chaque montage suivant le véhicule.
sur le QTP le système consiste a faire un trou du diamètre du clapet sur l'échappement afin d'y "greffé" par soudure le dite clapet.

Quoi qu'il en sois le système noweeds et QTP reste le même il ouvre une grosse section de la ligne d'échappement afin de faire passé le flux des gaz en libre.
A la différence le QTP t'obligé a troué ton échappement et a soudé la bride sur celui-ci donc pas mal de boulot contrairement au noweeds qui ce met en lieu et place sur une section de ta ligne d'échappement.
l'avantage du QTP est que n'ai pas contraint de le monté a un endroit spécifique sur la ligne comme avec les noweeds ou la majorité des montages ce font juste après les cata . la tu peux les mètres juste après comme au milieu ou avant tes silencieux suivant comment est fait ta ligne car il est préférable de les monté dans le sens d'écoulement des gaz d'échappement. De ce fait tu n'a pas la contrainte sonorité comme les noweeds ou le bruit ce situe sous les siéges avant car si tu les pose juste avant tes silencieux le bruit ce situe a l’arrière. Ni les remonté des gaz d'échappement dans l'habitacle comme certain peuvent avoir. Il faut savoir également que plus tu t'éloigne du moteur sur la ligne moins le bruit sera fort surtout si tu les poses après l’intermédiaire, tu vas pas perdre un son de ouf , mais automatiquement le bruit sera déjà en parti absorbé par celui-ci. Mais parfois ce n'ai pas plus mal car le bruit monté vite au crane Je l'avais proposé de le monté a l’arrière sur le dodge, il ma dit non qu'il voulait que sa gueule bien fort. Je l'ai recroisé dans la semaine et il m'a dit que j'avais raison on aurait du les montés a l’arrière car sa gueule vraiment, mais bon pas le choix tant pis il apprécie quant même mais vaux mieux y réfléchir sérieusement. Au début tu es content c'est sur mais faut voir après est-ce que tu va le supporté dans le temps.( je dit pas ça pour les noweeds car tu ne peux pas faire autrement ) mais quant tu as le choix comme pour les QTP il y'a de quoi ce posé la question car quand c'est posé c'est posé.
Cela reste quant même un gadget et non un ligne d'échappement donc tout dépend l'utilisation que tu en fera les noweeds sont de qualité mais le tarif reste très élevé . les QTP sont abordable mais nécessite pas mal de main d'oeuvre si tu les poses en garage et t'obligera a ressoudé un morceau d'échappement sur la ligne le jour ou tu veux les retiré ce qui risque de ne pas étre très esthétique. Mais je pence pas que tu atteindra le tarif du noweeds pour la pose . Comme je te dis tout dépend la manière dont tu veux les utilisé, si les contraintes ne te dérange pas, est l’effet visuel.

après niveau drone quoi qu'il en sois, ça va te met en échappement libre donc sa gueulera tellement que pas mal de chose dans l'habitacle va tremblé et ça peut importe le model .
en noweeds il y a un spécification pour les moteur L99 a regardé lorsque tu commande.
pour les QTP peut importe car c'est un rajout sur l'échappement pas un section de tube que tu remplace comme les noweeds

comme j'ai dit précédemment tout dépend combien tu veux mètre dans un gadget

[fylgood]

Salut à tous,

pour info,

Noweeds diverters sont des double clapets par tube!!!

Avec ouverture réglable selon l'humeur!!!!

Cela permet d'avoir jusqu'à du tout ou rien!!

Camarosement