Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

mini974
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par mini974 »

Bonsoir.

Où puis-je trouver ce becquet ? C'est compatible 2010-2015 ?

Merci
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Passmur
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par Passmur »

On dirait que ça ressemble à l'aileron des ZL1 des années 2013-2014. A vérifier.
Le plaisir est là où on le trouve !
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camaro2016
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Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par camaro2016 »

Passmur a écrit :On dirait que ça ressemble à l'aileron des ZL1 des années 2013-2014. A vérifier.
Non, pas comme ça Image

http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-3390020.htm
Dernière modification par camaro2016 le 03 août 2025, 20:09, modifié 1 fois.
mini974
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par mini974 »

C'est quoi Zl1 ? :sacamain:
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par camaro2016 »

mini974 a écrit :C'est quoi Zl1 ? :sacamain:
Le top du top Image

Une 6.2L compressée
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par camaro2016 »

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3000155646
mini974
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par mini974 »

Merci ! :good: :good: :good:
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Klbr
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par Klbr »

mini974 a écrit : 31 juil. 2025, 12:31 J'ai trouvé ça. Et ils livrent à la Réunion !

https://www.mtk-tuning.com/kit-dadmissi ... 91047.html#

Est ce que c'est le bon modèle pour la mienne ?

Sur le site les voitures compatibles sont :
SS 6.2 V8 400cv
SS 6.2 V8 426cv

Mais la mienne c'est 432 cv : c'est grave docteur ? 8-)

Sinon où puis-je trouver le Roto-FAB ?
Sur le site phastek performance, tu demandes un devis par mail avec ton adresse ect... ils sont aussi srx que summit racing😉
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Klbr
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par Klbr »

Salut et bienvenue !
Tout dépend vraiment de ton budget.
Si tu veux éviter de trop dépenser tout en obtenant rapidement un son sympa, je te conseille de commencer par une demi-ligne Borla Atak. C’est ce que j’ai fait au début : le modèle S-Type sonne un peu plus rock que l’origine, mais la différence n’est pas énorme non plus.

Sinon, tu peux aller plus loin comme moi : collecteurs longs, catalyseurs sport, ligne complète Borla Atak et admission type CAI Roto-Fab (ou équivalent). Là, par contre, on parle d’un gros budget, car le remplacement des collecteurs d'origine qui sont courts par des modèles longs et le passage aux catalyseurs sport nécessitent une reprogrammation moteur en plus.

Pour le style agressif, je suis fan du pare-chocs avant de la ZL1 avec les jantes MRR M228 (11" de large à l’arrière, 10" de large à l’avant), sans oublier les bas de caisse de ZL1 que tu trouve sur summit racing ou phastek performance.

Après, ça reste mes goûts personnels ! 😉
mini974
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Re: Débutant CAMARO Coupé 6.2L V8 année 2014

Message par mini974 »

Salut,

Merci pour tout les conseils ! :good: :good: :good:

Livraison de la Camaro prévu Dimanche au pont de la riviere de l'est 974 :excited:
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