Après quelques recherches pour trouver un support de logo SS à fixer sur la calandre, à tarif raisonnable, je pense que je vais plutôt percer 2 petits trous, sur une des trame horizontale de la calandre, pour passer les tiges filetées de ce logo et mettre un écrou derrière; ça a l'air assez accessible sans démontage. Je sais...ça n'est pas très académique ?
Quelques modifications
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Re: Quelques modifications
Salut,
Après quelques recherches pour trouver un support de logo SS à fixer sur la calandre, à tarif raisonnable, je pense que je vais plutôt percer 2 petits trous, sur une des trame horizontale de la calandre, pour passer les tiges filetées de ce logo et mettre un écrou derrière; ça a l'air assez accessible sans démontage. Je sais...ça n'est pas très académique ?
Après quelques recherches pour trouver un support de logo SS à fixer sur la calandre, à tarif raisonnable, je pense que je vais plutôt percer 2 petits trous, sur une des trame horizontale de la calandre, pour passer les tiges filetées de ce logo et mettre un écrou derrière; ça a l'air assez accessible sans démontage. Je sais...ça n'est pas très académique ?
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Re: Quelques modifications
L'arrière de la calandre accessible sans démontage ?!... Ouh là...
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: Quelques modifications
Oui, dans un premier temps j'ai déposé le cache radiateur (une lame métallique fixée par 5 boulons et 5 ou 6 agrafes). J'ai vérifié que je pouvais passer mon "gros avant-bras" dans l'espace créé. De là j'arrive à atteindre l'arrière de la calandre. Mais finalement en passant mes doigts par les alvéoles de la calandre et par l'avant, je pense pouvoir viser les 2 écrous sur les tiges de fixation; Je mettrai une entretoise entre l'écrou et l'arrière de la calandre pour faciliter le vissage car l'arrière des trames de la calandre est concave.
J'essaye de poster une photo quand ce sera fait
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Re: Quelques modifications
Salut,
Dans un 1er temps j'ai finalement collé mon logo sur la calandre avant de prendre l'option de la percer pour le fixer à l'aide des 2 tiges. Je verrai à l'usage si ça tient.
Dans un 1er temps j'ai finalement collé mon logo sur la calandre avant de prendre l'option de la percer pour le fixer à l'aide des 2 tiges. Je verrai à l'usage si ça tient.
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Re: Quelques modifications
Salut d'origine il est mit à cet endroit ?
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Re: Quelques modifications
Salut,
Non, à priori le logo d'origine est logé dans une des alvéole, maintenu par un support composé de 2 éléments, vendus au mieux 150€ que je me refuse d'acheter à ce prix, pour un bout de plastique. Je vais tester comme ça pour l'instant.
Non, à priori le logo d'origine est logé dans une des alvéole, maintenu par un support composé de 2 éléments, vendus au mieux 150€ que je me refuse d'acheter à ce prix, pour un bout de plastique. Je vais tester comme ça pour l'instant.
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Re: Quelques modifications
A ça je comprends
Mais il y avait des modèles chez les chinois avec un plaque a l'arrière pour le fixer " serré " a l'endroit ou l'on veut , ça n'allait pas ?
Ou peut être pas très beau une fois installé ?
Mais il y avait des modèles chez les chinois avec un plaque a l'arrière pour le fixer " serré " a l'endroit ou l'on veut , ça n'allait pas ?
Ou peut être pas très beau une fois installé ?
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Re: Quelques modifications
C'est bien ce modèle que j'ai acheté chez Aliexpress. Il n'est pas trop mal fini, mais le mode de fixation ne permet pas une installation comme l'original cad au milieu de l'alvéole. Il faudrait des pattes métalliques bien plus longues parce que celles que l'on voit sur ta photo passent à travers l'alvéole où se loge le logo.
Pour ma part, si ce logo ne tient pas avec la colle à parebrise, je vais réfléchir à une autre solution (perçage de la calandre ou modifier les pattes fournies etc...)
Quelque soit ma solution, ce sera par vissage, soit en démontant le cache radiateur (j'ai déjà fait un essai) soit en passant les doigts et une clé par les alvéoles d'à coté.
Je pars ce week-end pour un viron d'environ 3000km en Italie. Ce parcours aura raison du logo...ou pas
Pour ma part, si ce logo ne tient pas avec la colle à parebrise, je vais réfléchir à une autre solution (perçage de la calandre ou modifier les pattes fournies etc...)
Quelque soit ma solution, ce sera par vissage, soit en démontant le cache radiateur (j'ai déjà fait un essai) soit en passant les doigts et une clé par les alvéoles d'à coté.
Je pars ce week-end pour un viron d'environ 3000km en Italie. Ce parcours aura raison du logo...ou pas
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Re: Quelques modifications
A la colle a pare brise ça va tenir , j'ai supprimé le logo chevrolet de la calandre et mit une " croix noire " j'a été obligé de coller les extrémité si relevaient un peu et ça n'a jamais bougé !
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Re: Quelques modifications
Je ferai un retour après mon périple en Italie voir si ça a tenu avec cette colle 




