Mustang

[Mirdwen]

J'espère bien que cela va évoluer dans le bon sens pour nous utilisateurs, car s'il faut relancer la croissance par la consommation, c'est pas en croulant sous les taxes que cela va se faire '' !

Me semble bien que ça va évoluer dans le sens ou l'Etat va payer de moins en moins puisque j'ai cru comprendre que dès cette année, il n'y avait plus de bonus du tout, à part pour les véhicules hybrides et électriques, dont le montant est diminué ...

http://www.fiscalite-automobile.fr/bonu ... cologique/

[Dudu_38]

Je me souviens avoir discuté avec le proprio d'un dodge RAM qui me disait que pour les CTTE il y avait un truc pour pas payer l'écotaxe oui ! Mais pour les autos je crois que y'a plus moins de rien... Argent...argent...

[Indiana]

N'empêche que ça nous fait le 2.3l ecoboost avec BVA à 37.000€, +700€ de peinture, +400€ de caméra de recul, +400€ d'alarme, soit 38.500€, hors CG (à vue de nez 800€) et ecotaxe pour 179g de CO2/Km (3000€)...

Ce qui nous fait une Mustang L4 turbo 2015 quasiment au prix d'une Camaro V8 2012 à l'époque ! (Et en V8, on frôle les 53.000€ )

Tout ça pour les retrouver sur lacentrale ou leboncoin dans 1 an à 25K€ voir moins, bon... voila quoi...

[Corik]

Oui, tout à fait d'accord, alors que "nos" Camaros ont une excellente tenue à la côte, même 3 ans quasiment après !

[Dudu_38]

Oui, tout à fait d'accord, alors que "nos" Camaros ont une excellente tenue à la côte, même 3 ans quasiment après !

Et avec le départ de CHEVROLET d'Europe les acheteurs de nouvelle camaro vont être beaucoup moins nombreux !
Et donc la côte va maintenant se tenir !

[hassi67]

[/quote] Et donc la côte va maintenant se tenir ! [/quote]

En théorie OUI ....


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[Indiana]

Je me souviens avoir discuté avec le proprio d'un dodge RAM qui me disait que pour les CTTE il y avait un truc pour pas payer l'écotaxe oui ! Mais pour les autos je crois que y'a plus moins de rien... Argent...argent...

C'est simplement (une fois renseignements pris...) que l'écotaxe Y.3 n'est appliquée qu'aux véhicules de type "VP" (véhicule particulier) et donc pas aux CTTE (Camionnette) ou VU (véhicule utilitaire).

Et pour la taxe régionale Y.1, la Bourgogne qui a une des plus chères à 51€ le cv la ramène à 0€ pour les véhicules GPL, E85 ou électriques. Et lorsque l'on est exonéré de Y.1, on ne paie pas les 4€ de frais de gestion Y.4...

Voila pourquoi, je n'ai payé que 2,50€ de frais d'acheminement Y.5... alors que je suis allé chercher ma CG à la sous-préfecture moi même ! Y'a pas de petits profits !

[Stef10]

SHELBY GT 2015 vs GT 500 super snake

[hassi67]

Très jolies ces 2 Stangs !
J'ai une préférence pour la Super Snake que je trouve plus bestiale et agressive avec sa large prise d'air sur le capot.
J'aime moins sur la Shelby le contour en Gris autour de la calandre et l'entrée d'air inf. avec les visseries apparentes (aspect < rafistolé >). Je trouve que ça lui gâche pas mal la face AV.


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[Stef10]

C'est clair qu'ils ont pas assurés pour la calandre de la 2015...
Pour moi aussi la super snake est bien plus sympa et agressive, par contre dommage pour l'intérieur...