La quasi totalité de ceux qui ont des Vredestein Ultrac Vorti ont une monte plus large que l'origine également... souvent en 285 AV et 315 AR, donc forcément, ça tient mieux sous la pluie...
Ceux d'avant qui on pu montée cette marque dans la taille d'origine n'ont pas tout à fait le même modèle, c'est des Sessanta.
John Keats avait ces pneus, il en était content je crois, mais ils ne se font plus.
Les Toyo ont, il me semble, une bonne réputation... sur circuit ! Car vu la tronche de la sculpture de certains modèles...
En tout cas, comme le disait Baere, en Vredestein en monte "large", fini les glissades sous la pluie !
