Voilà pourquoi prendre une boîte manuelleCorik a écrit :Oui, on l'a déjà dit et redit à maintes reprises !indiana a écrit : Moralité : Position M et plus d'AFM... et pas de drone, ou en tout cas, une sonorité d'échappement bien agréable.Utilisez vos palettes, elles sont pas là que pour la déco ....
modif sur échappement d origine
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Re: modif sur échappement d origine
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Re: modif sur échappement d origine
CT passé sans problème après modifs... en revanche ça drone quand même : j'espère que Jeff va pouvoir atténuer çaCAMAZAL67 a écrit :Bien , comme on est sur les modifs d'échappement,ceux qui ont changé leurs exhausts ont-ils passé le CT et réussi l'examen ? ou enregistré le taux de CO2 pour savoir ce que ça donne en fonction des différents types d"échappement montés ?
Y en a t'il qui ont osé rajouté des cuts à ces lignes déjà bruyantes ?
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Re: modif sur échappement d origine
C'est vrai que dans ce cas, les palettes ne servent que de décor !david1 a écrit :Voilà pourquoi prendre une boîte manuelleCorik a écrit :Oui, on l'a déjà dit et redit à maintes reprises !indiana a écrit : Moralité : Position M et plus d'AFM... et pas de drone, ou en tout cas, une sonorité d'échappement bien agréable.Utilisez vos palettes, elles sont pas là que pour la déco ....
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Re: modif sur échappement d origine
Corik a écrit :J'ai dit ça moi????Ricker77 a écrit : On a l'impression comme le disait Corik à un moment donner que le moteur par en coucouniette![]()
Oui oui
C'est toi qui en avait parler car tu t'inquiétais du vacarme que ça faisait qd l'AFM se déclenche et qu'on avait les cut's ouvert !!!
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Re: modif sur échappement d origine
Ah oui, ça d'accord, mais aucun rapport avec des, euh, quoi déjà ? des coucouniettes ☆¿♤ ست7ف ? ????

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Re: modif sur échappement d origine
oK mais tu peux nous rappeler ce qui compose ta ligne d'échappement ?Alain91330 a écrit :CT passé sans problème après modifs... en revanche ça drone quand même : j'espère que Jeff va pouvoir atténuer çaCAMAZAL67 a écrit :Bien , comme on est sur les modifs d'échappement,ceux qui ont changé leurs exhausts ont-ils passé le CT et réussi l'examen ? ou enregistré le taux de CO2 pour savoir ce que ça donne en fonction des différents types d"échappement montés ?
Y en a t'il qui ont osé rajouté des cuts à ces lignes déjà bruyantes ?
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Re: modif sur échappement d origine
Tant que tu ne touches pas à tes catalyseurs, peu importe le modèle d'échappement que tu as, le test de pollution sera bon.
Les silencieux intermédiaires et arrières ne servent qu'à limiter le bruit.
La seule chose, il faut qu'il n'y ait pas de fuite sur la ligne.
Ajouter des cute sur une ligne autre que d'origine, à la limite il y a un intérêt si tu montes une ligne à la sonorité discrète, sinon je ne vois pas la plus-value.
Les silencieux intermédiaires et arrières ne servent qu'à limiter le bruit.
La seule chose, il faut qu'il n'y ait pas de fuite sur la ligne.
Ajouter des cute sur une ligne autre que d'origine, à la limite il y a un intérêt si tu montes une ligne à la sonorité discrète, sinon je ne vois pas la plus-value.
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Re: modif sur échappement d origine
J'ai juste fais remplacer les grosses gamelles par des Axle Back GibsonCAMAZAL67 a écrit :oK mais tu peux nous rappeler ce qui compose ta ligne d'échappement ?Alain91330 a écrit :CT passé sans problème après modifs... en revanche ça drone quand même : j'espère que Jeff va pouvoir atténuer çaCAMAZAL67 a écrit :Bien , comme on est sur les modifs d'échappement,ceux qui ont changé leurs exhausts ont-ils passé le CT et réussi l'examen ? ou enregistré le taux de CO2 pour savoir ce que ça donne en fonction des différents types d"échappement montés ?
Y en a t'il qui ont osé rajouté des cuts à ces lignes déjà bruyantes ?
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Re: modif sur échappement d origine
Et cut out avec pose ca coute combien ?
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Re: modif sur échappement d origine
Les cuts, tout compris, doit falloir compter comme pour une ligne, entre 800€ et 1200€, suivant le cours de conversion USD -> EUR, le vendeur, la douane. Pour la pose, si tu as un bon monteur pour 150€ ça peut se faire, autrement, ça peut chiffrer au double facile...
Donc l'un dans l'autre, autant qu'une ligne complète...
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