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Si tu change le pc avant moi je regarderais pour passer en face avant ZL1... ^^ (faut voir le budget certe mais c'est l'occaz ! )

Attention, si tu passes par un expert et une assurance, ils vont pratiquement à coup sûr te demander de changer le berceau, même avec une si petite bosse. Qui dit changement berceau = procédure VE ( véhicule gravement endommagé avec un passage au contrôle technique d'office et un blocage de la carte grise), j'ai vu des cas comme le tient se finir comme ça, c'est long et chiant.

Si tu veux une face ZL1, je te donne le lien où j'ai trouvé mon bonheur chez l'ami Fritz http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Tommy a écrit :Merci Orlinns.
Oui c est juste une petite bosse dans le berceau.
Il faut dire que je trouve la facture drolement salé, il abuse en concession.
Sinon est ce que le berceau se change facilement, avec des rampes par exemple pour lever la voiture.
Le parechoc sa m embête de le faire n importe ou, j ai envie d avoir une peinture nickel et qu il tient bien, car si on pete plein de clip au démontage... aïe

ton berceau tiens tes trains roulant, ton moteur , ta crémaillère de direction. Donc pour le remplacé il faut que tu bloque tout l'ensemble pour ne pas que ca tombe.
mais si tu ne change pas le berceau faut le refaire a même le véhicule pour limité les frais. Vu le choc c'est tout a fait faisable .
Après vu l'état des photos je ne pense pas qui la passeront en VE les dommages ne sont pas trop violent , mais comme on dit on sais jamais comment la personne en charge du dossier va le géré.
sinon après c'est de ne pas passé par l'assurance , donc pas d'expert , tu commande et tu peint et fait monté un PC et réparation du berceau et voila.
faut y allé pour pété quelque chose lors du démontage de la face avant

Tommy a écrit :Voilà j'ai malencontreusement heurtée une bordure en voulant me garer
D'après ma concession à Liévin, le berceau est à changer impérativement, mais franchement j'ai un doute

salut Tommy
j'ai appris ta mesaventure en passant a la concession.
Ils ont dit que tu avais pas mal morflé quand meme.(?)
Peut-etre voir avec James sur Tourcoing (il a deja travailler sur 2 camaros ) qui peut t'arranger cela peut-etre bp moins onereux que la concession !
a toi de voir.

Hello Frenchy...

Oui les dégâts étaient impressionnants, j'ai pas actualisé le sujet car je rentre de vacance et honnêtement j'ai zappé
J'ai fais les réparations chef Auto Sport Lefebvre à Noeux, travail nickel. Berceau moteur redressé et repeint, parechoc reformé, matière rajouté pour boucher le trou et repeint également. Pour quasi trois fois mois chère.

Merci quand même pour l'info.
Enfin le mec du garage à Liévin ma raconté des salades au téléphone pour me faire peur, afin de la réparer au plus vite en concession. Soit disant il ne fallait surtout plus rouler avec, le berceau fessai que tout à bouger, donc instable et dangereux, rien de réparable, bla bla bla....... donc quand je vais y aller pour ma révision je vais poussé ma gueulante
Car chez chevrolet il change tout et répare rien, normal si on roule en camaro c'est que l'on a de la tune à dépenser nan

Ps: au passage si quelqu'un aurai une jante avant d’origine en chrome à un bon prix, cela peu m’intéresser car il y a un accro sur le bord extérieur qui fait pas super beau même si cela est pas super visible non plus

bonne nouvelle pour les reparations...et le porte-monnaie moins allégé.

PS : si tu es libre on a prevu un petit tour au circuit de Clastres le 6 juin avec Benjy.
Rv matin au Tomate Cerise de Auchan Noyelles