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Pas pour les 2012/2013 (sauf BVA/BVM, coupé/cab, jantes poly/chrome) où il n'y avait que des 2SS/RS, à partir de 2014 il y avait différents modèles (à vérifier) et des options. (Me semble)

Indiana a écrit : ↑07 avr. 2021, 21:38 Pas pour les 2012/2013 (sauf BVA/BVM, coupé/cab, jantes poly/chrome) où il n'y avait que des 2SS/RS, à partir de 2014 il y avait différents modèles (à vérifier) et des options. (Me semble)

Sans oublier le toit ouvrant

Ah ben oui, suis-je bête... j'en ai un !

Pour revenir aux cut , je ne vois toujours pas comment ça peut fonctionner tout seul , et surtout a quoi ça sert sans commande !

Vu que ça n'apporte rien en terme de puissance et que le but premier est de pouvoir justement ouvrir et fermer a sa guise !
Là moi pas comprendre !
J'en ai eu sur tous mes pick up et j'ai toujours eu une commande filaire ou télécommande !

Je crois qu'il s'ouvrent automatiquement quand on passe en mode sport quand c'est une option constructeur...

Ok , ça doit faire un sacré bruit

En effet, le bruit est impressionnant mais super sympa.
Juste la police qui n'aime pas trop.

Je ne suis pas très bon en anglais. donc sur les forums, j'y comprend rien.

shagate a écrit : ↑09 avr. 2021, 06:40 Je ne suis pas très bon en anglais. donc sur les forums, j'y comprend rien.

Google traduction , je l'ai intégré a mon navigateur et du coup sur n'importe quelle page en langue étrangère , un clic droit et il y a l'onglet " traduire avec " et zouhhh la page se traduit toute seule !

Sur ZL1 les clapets s’ouvrent et se ferment en fonction du mode de conduite “sport”.
Je ne peut pas le tester n’ayant plus la ligne d’origine.

Petit montage
Le connecteur des clapets