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Bonjour à tous,
Ma cam de 2013 vient de passer au CT tout est ok! Sauf qu'il faut que je change mes plaquettes de frein.
Quelles genres ou marques de plaquettes dois-je choisir et où vous les achetez?
Merci d'avance pour vos renseignements.
Bonne soirée !!

Pour les marques EBC ou PowerStop sont des bons choix, ensuite il faut choisir la gamme en fonction de l'usage : tranquille, sportif, circuit, ...

Exemple, pour les PowerStop, éviter les z23 pour le circuit et préférer les z26 sinon :
(En 2 sessions de 20min, environ 90km...)

Merci Indiana pour les conseils, je vais essayé de trouver tout ça !

Indiana a écrit :Pour les marques EBC ou PowerStop sont des bons choix, ensuite il faut choisir la gamme en fonction de l'usage : tranquille, sportif, circuit, ...

Exemple, pour les PowerStop, éviter les z23 pour le circuit et préférer les z26 sinon :

20170622_184122.jpg

(En 2 sessions de 20min, environ 90km...)

La vache, en seulement 2 sessions, elles sont déjà complètement mortes ! Ça calme. Faut vraiment acheter de la qualité ! Faudra peut-être que modifie les plaquettes d’origine quand je serais apte à piloter la mienne ! Car, rentrer chez soi avec des plaquettes dans cette état, ça rassure pas !


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Ouais 2x 20min... Plaquettes pas adaptées qui sont parties en poussières d'un seul coup une fois (trop) chaude.

Mais Magny-Cours est particulièrement exigeant comme circuit. Passer de 210 a 80 pour passer l'épingle d'Adelaide, ça use.

Celles d'origine avaient tenu 3 sessions et étaient loin d'être mortes.

Et pour rentrer, c'est tout au frein moteur et rétrogradage autrement ça couine et ça risque de marquer les disques.

Indiana a écrit :Ouais 2x 20min... Plaquettes pas adaptées qui sont parties en poussières d'un seul coup une fois (trop) chaude.

Mais Magny-Cours est particulièrement exigeant comme circuit. Passer de 210 a 80 pour passer l'épingle d'Adelaide, ça use.

Celles d'origine avaient tenu 3 sessions et étaient loin d'être mortes.

Et pour rentrer, c'est tout au frein moteur et rétrogradage autrement ça couine et ça risque de marquer les disques.

Chaud chaud, jolie circuit celui-là ! Celui de la Ferté Gaucher ne joue pas dans la même catégorie ! On verra bien ça au printemps !


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Je viens de changer mes plaquettes AV (il y a une semaine) et j'ai mis des ABC Brakes "yello stuff". On verra à l'usure ce que ça donne. Pour les AR j'ai toujours les origines car elles peuvent faire encore pas mal de kms.