Ethanol

[lynyrd]

Retour sur la reprogrammation au bioéthanol j'ai posé la question au 'technicien":

"Quand je suis revenu de chez vous après votre reprogrammation elle brouté déjà et je roulais à l’E98, vous m’aviez dit de remettre le filtre d’origine, c’est ce que j’ai fait et rien n’a changé, elle broute toujours.
Il y a surement des réglages supplémentaires à affiner !
Si vous pouviez me dire ce que vous comptez faire ?"

Et voici sa réponse:
"Je vais demander à mon collègue spécialiste du bio éthanol au Pays-Bas une solution"

Cela prouve bien que ce n'est pas ingénieur spécialisé dans la reprogrammation, c'est un gars qui achète des programmes tout fait comme sur ce site
https://winmaf.fr/

[Phil242]

En fait, les boutiques comme ça n'ont qu'une compétence: savoir acheter des carto à une maison mère qui les fait pour eux.
Ils disposent des interfaces, de la connaissance pour flasher les calculos des bagnoles, ils sont mécano quand même sur les bords et connaissent les principes mécaniques derrière mais ne sont en rien du tout capable de savoir ce qui a été fait sur la carto (ou presque, ils l'affichent dans leur soft de gestion) et de toutes façons ne s'en donne pas la peine.

Si vous voulez le meilleurs exemple, je tape dans Google "reprogrammation moteur performance Grenoble" et je clic sur un lien au pif; voilà ce que cette société sait faire: https://www.br-performance.fr/brp-lyon/ ... -voitures/
Ça en fait de la R&D pour une société de 3 à 5 salariés https://www.societe.com/etablissement/b ... 00016.html

Donc, vous ne savez pas ce que ces gens là font réellement et ... eux non plus. "Je vais demander à mon collègue spécialiste du bio éthanol au Pays-Bas une solution" elle est pas mal...


Les gens qui savent faire sont difficiles à trouver quand on n'est pas dans le game et souvent les tarifs ne sont pas les mêmes. La compétence se paye.
Sur le 6.2, le seul qui a communiqué publiquement et s'est fait connaitre en tant quel tel, c'est ***** de la société dont on n'a pas le droit de parler ici. Je n'en connais pas d'autre à ce jour .
Si je devais passer le pas, ça serait lui qui toucherait ma caisse malgré les 1300 bornes aller/retour. A moins d'en identifier un autre dans le secteur (Rhône-Alpes).

[lynyrd]

Étrange, quand tu vas sur le site https://www.br-performance.fr/brp-lyon/ ... -voitures/
Tu vas sur l'insigne Chevrolet, Camaro et la voiture a une plaque Belge !

[alanbike]

Mon reprogrammeur est a la base un motoriste , il bossait chez renault sport !

Et quand il a fait ma voiture , j'ai eu droit a 3 " retouches " d'une semaine pour qu'il puisse affiner au mieux ma reprog !
Il a même racheté un logiciel a la société qui lui fournissait le sien pour les reprog !
Apparemment ma Camaro ne se comportait pas a la reprog. comme celles qu'il avait faite avant !

Donc il s'est adapté et a fait différemment pour que ce soit aux petits oignons !

[Phil242]

Étrange, quand tu vas sur le site https://www.br-performance.fr/brp-lyon/ ... -voitures/
Tu vas sur l'insigne Chevrolet, Camaro et la voiture a une plaque Belge !

Comme ça semble être une chaine: https://www.br-performance.com/langselect/ il y a un garage en Belgique. La photo vient certainement de là.

Et eux ont l'air plus correct que la moyenne, ils passent ta caisse au banc, donc s'engage déjà un peu plus qu'un simple flash sauvage et "merci au-revoir et ne revenez pas, j'ai fait tout ce que j'ai pu".

Mon reprogrammeur est a la base un motoriste , il bossait chez renault sport !

Et quand il a fait ma voiture , j'ai eu droit a 3 " retouches " d'une semaine pour qu'il puisse affiner au mieux ma reprog !
Il a même racheté un logiciel a la société qui lui fournissait le sien pour les reprog !
Apparemment ma Camaro ne se comportait pas a la reprog. comme celles qu'il avait faite avant !

Donc il s'est adapté et a fait différemment pour que ce soit aux petits oignons !

Voilà, et c'est ça que l'on attend d'une personne qui fait des reprogs. Et je doute que tous les "flasheurs" d'ECU du net soient des motoristes (non, j'en suis sûr en fait ).
Et d'ailleurs sur le forum on commence à avoir un paquet de témoignages qui discrédite bien l'activité.

[Klbr]

j'ai déjà fais part de ma mésaventure concernant mon ancienne reprogrammation E85 fait par un blaireau de mon coin dans la somme 80 RIVERY qui se disait professionnel sur mesure blablabla..... resultat bougie blanchâtre au bout de 5000 km, mesure banc de puissance fausser pour me vendre des chevaux..... bref j'ai étais chez le spécialiste réputé chez nous de corvette camaro et autres véhicules US à paris (j'ai interdiction de nommé son nom ici... ^^) et quand il a épluchè ma carto bidon de l'autre en live devant moi sur un grand écran, j'ai eu une trés trés belle surprise!!!! Plein de truc n'on pas était pris en compte et on aurait dit qu'il avait copié une carto et qu'il avait fait des modifications au hasard et de plus tous les codes erreur désactivés lol, et effectivement quand on a fait un essai routier avec la sonde large bande de XXX, mon moteur LS3 tourné bien pauvre en accélération... du coup on a fait une vidéo de tous ca et j'ai recontacté la boite de merd.... qui m'a fait de la daube...je l'ai bien secoué au tel il a éssayé de m'endormir au téléphone, mais comme je suis passionné de mécanique est que j'ai vu faire ma carto par XXX avec toutes les explications en live, le blaireau a rien su me dire et m'a remboursé toute la prestation... avec XXX on a comparé les deux carto (XXX VS XXXBLAIREAUX80) sur banc est sur route bah, et les résultats annoncés de l'autre gros naze 80 étaient vraiment pas les mêmes j'ai eu explication de la combine qu'il a utilisé XXX80 pour tricher sur banc les résultats....car le gars m'a quand même fais gagner plus de 40cv en E85 sans aucune modif moteur lol et j'y ai cru.....

[lynyrd]

Je suis de Belgique et les programmeurs digne de ce nom ils sont peu, je ne sais pas à qui m'adresser, c'est le second qui reprogramme mon véhicule et elle broute toujours.

Tous se revendiquent avoir déjà fait plusieurs américaine et notamment des Camaro, ce qu'ils oublient de dire, c'est que se sont des modèles 6 ou 8 cylindres, jamais des 4 cylindres, alors ils pensent en mettant une cartographie de 6 ou 8 cylindres, cela va fonctionner et ensuite ça ratatouille.

Si vous connaissez un programmeur de confiance dans les départements 59 (nord),02 (Aisne),08 (Ardennes).

[alanbike]

Plus haut tu marque qu'elle broute au E98 , mais quand elle broute tu es a quoi au 98 ou E85 ?

Si c'est au 98 , essaie un plein full E85 !

[lynyrd]

Plus haut tu marque qu'elle broute au E98 , mais quand elle broute tu es a quoi au 98 ou E85 ?

Si c'est au 98 , essaie un plein full E85 !

Quand je l'ai faite reprogrammer, avant d'y aller, j'avais fait le plein de E98, en revenant elle s'est mise à brouter.
Je roule maintenant au E85 et elle broute toujours.

[alanbike]

Ok c'est plus clair , car mon pote avec la sienne , elle broutait au 95/98 , a cause d'une reprog exclusivement E85 , depuis qu'il est au E85 ça va mieux !